据外媒报导指出，特斯拉为了舒缓全球车用芯片短缺所带来的压力，在国内生产的Model 3 和 Model Y将原本两个的电动辅助转向系统电子控制元件取消了一个。据悉，这些车辆将销往澳洲和欧洲市场。而特斯拉中国官方客服对此消息表示，我们出厂的每一辆车辆一定都是符合国家规定。
电动辅助转向系统电子控制元件是转动方向盘时，带动前轴车轮转向的电子控制元件，早期车款是依靠方向机藉由油压来驱动前轴转向。如今的电子助力转向系统(Electric Power Assistant Steering; EPAS)也支援半自动驾驶辅助功能，车道置中就是依靠这套系统来作动。
报导中指出，内部员工经讨论后他们认为不必要告诉客户这项变动，因为这个零件是备而不用的(原本两个，取消了一个，还有一个)，在目前的LV.2驾驶辅助系统上只需一个就能执行，少了一个不影响。特别是早期Tesla车款也只装一个电控元件，这就让内部员工们觉得少了一个也没关系。但若在LV.3驾驶辅助系统上，就得要两个电控元件才能完成。
董事长埃隆马斯克（Elon Musk）先前才在电话会议上表示，我个人觉得，我们今年可以让车辆完全自动驾驶，且行驶的安全性远高于人们自己开车。但最近却传出少装一个电控元件的消息，让这席话大打折扣，Tesla美国原厂对此没做出回应；特斯拉中国客服则表示，我们出厂的每一辆车辆一定都是符合国家规定的。
目前只是外媒对国内工厂传出这项消息，美国工厂是否也这样做还不得而知。