上世纪八十年代初期，我国民航的配套业务并不成熟，尤其在机场的安检方面也是频现疏漏。当时有一伙人就利用了这方面的漏洞，居然成功地将刀子和炸药带上了客机，意图劫机叛逃。
1982年7月25日上午8时，编号为2505的航班从西安机场起飞，执行前往上海的飞行任务。在这架苏制伊尔小型客机上一共有80人，其中机组成员8人，分别是机长杨继海，副驾驶阎文华，领航员黄振江，机械师刘兆贤，报务员苗学仁，乘务长许克敏，以及乘务员贾志梅、盖兰生。
当飞机顺利升空后，客舱内的人们纷纷调整姿态，准备身心舒适地享受这次飞行之旅。此时谁也没料到，这趟空中旅行竟充满了变数。
经过近两个小时的飞行，客机到达江苏无锡上空，如果不出意外，还有10分钟的航程就可以降落在上海机场。此时，藏在旅客中的一伙歹徒突然发难，他们亮出刀子控制住乘客与机组人员，想要劫持飞机逃往台湾。
这个劫机团伙是由5名年轻人组成，最大的20岁，最小的只有18岁。他们分别是杨锋、孙云平、高克利、谢智敏、魏学利。
为了确保这次劫机能够成功，这几个人登机时只是携带了少量的物品，并且在飞行过程中一直保持着沉默寡言的状态。除了准备劫机的武器，他们对出逃路线也大致做了一下研究，以为从无锡上空转变航向就可以到达台湾，却没考虑到飞机燃料的问题，更忽略了机组人员与机上乘客的反劫机意识与能力。而这一切，也都为他们的失败埋下了伏笔。
当孙云平发出已到达无锡上空的信号后，五名劫匪分工明确，三人持刀冲进驾驶舱控制机组人员，剩下的两人对坐在客舱内的乘客进行威胁。为了增加威慑力，其中一名匪徒特意在众人面前掀开上衣，露出了绑在身上的炸药。一时间，客舱内的旅客们被突如其来的变故惊得目瞪口呆。
此时客机刚刚从8000米的高空降到4800米，驾驶舱内的5名机组人员正在为飞机降落上海做着准备。突然间随着一声舱门的撞击，一个人影迅速闯进了驾驶舱，紧跟着又冲进来两个人。
第一个冲进驾驶舱的杨锋直接奔向机长的位置，趁大家还没反应过来的时候就把刀子架在了杨继海的脖子上。他大吼一声：“都别动！”而后孙云平和高克利持刀堵在驾驶舱的门内，几个亡命徒现在已是开弓没有回头箭。
飞机被劫持了！机组人员意识到大事不妙，然而此时歹徒们已经控制住整架客机。
机长杨继海是一名曾经参加过解放战争的军人，有着30多年的飞行经验。他面对劫机者的突然出现与威胁不慌不乱，并欲在第一时间内将飞机被劫持的信息报告给地面调度。可惜还没等地面人员听清楚，孙云平就冲过来砍毁了通联设备。
这时杨锋发话了，要求飞行员将客机改道飞往台湾，如果不顺从，那么就大开杀戒，大不了一起同归于尽。虽然只有短短几句话，但杨锋说完后却感觉到口干舌燥，并且手也抖得特别厉害。得手后的兴奋夹杂着恐惧，使得他的肾上腺素急剧飙升。
反观被尖刀威胁的机组成员们，倒是一个个显得镇定无比，他们的冷静表现令劫机者心里没了底，只能通过大喊大叫来为自己打气。
听到劫匪的要求后，机长杨继海直接告诉对方自己没飞过台湾，也没有航行图，因此无法找到准确方位。杨锋情急之下退而求其次，又让飞机前往公海方向，可仍被杨继海以不明方位为由加以拒绝。
被激怒的杨锋变得狂躁无比，拿着刀子不断威胁，声称要宰了杨继海，他的这个动作让其他的机组成员们心头一紧。大家之所以不敢轻举妄动，就是怕匪徒狗急跳墙伤害到机长。现在他们都在等待一个时机，只要杨锋的尖刀离开机长的脖子，大家就会立即起身反抗制服歹徒。
为了防止歹徒做出过激行为，更为了机上72名中外旅客的安全，机长杨继海改变策略，对劫机者称飞机上的燃料所剩不多，可以试着先飞到香港机场降落补给加油。
由于那个时候香港还没回归，这个建议得到了歹徒们的认可。但他们不知道，飞机根本就没往香港方向飞，而是在围着上海兜圈子。
副驾驶阎文华以谈判为由，要将歹徒们引离原位，可当他刚要起身，就被心狠手辣的孙云平挥刀在额头与脸部连砍两下，鲜血顿时涌出。
不能再等了，机长杨继海打定了主意。随后他以燃料即将耗尽、驾驶舱内狭小人员多、飞行员受伤为由，强烈要求双方各退出几个人去外面谈判，以确保操作空间进行降落。在自己的要求得到机长的“承诺与满足”后，杨锋等人便同意按照杨继海说的办。
两名机组人员接到机长指令后快速走出驾驶舱，在跟出来的两名歹徒追到之前与乘务组人员接触上，并传达了动手的信号。
此前，乘务组的三名女同志一直在两名歹徒的监视下安抚乘客的情绪，现在见到机组同事的示意，就暗中联络了十余名乘客进行准备，大家都在等着绝地反击时刻的到来。
而此时机场方面也已经做好了部署，因为飞机始终在绕圈飞行，既联络不上又迟迟不肯降落，还不止一次低空飞掠上海市区，种种异常早就引起了地面的注意与警惕。
就在歹徒们被分散在三个区域，飞机再一次降低高度时，机会来了。随着飞机在驾驶员的操纵下猛地一倾，大家趁着几名歹徒站立不稳的时机一拥而上，反劫机战斗就此打响。
在机组人员一声召唤下，乘客们纷纷加入战斗。水杯、汽水瓶、雨伞都成了进攻武器，甚至有人用拖把成功将一名歹徒打翻在地。
被分割包围的歹徒们见大势已去，疯狂地将手中的尖刀刺向众人，在绝望之中做着困兽之斗。一时间鲜血飞溅，相继有人中刀受伤。
就在这个时候，不知谁喊了一声“不跟他们拼了大家都没命”，令大家的斗志被彻底点燃。众人奋不顾身冲上前去，面对歹徒手中挥舞的尖刀毫不畏惧。
搏斗当中，一名歹徒挣脱包围逃进洗手间，并拉响了一根雷管，想要炸毁飞机来个同归于尽。不过由于威力不够，对机身只形成了一处小伤口，这种损伤还不足以令飞机发生解体。当他想要再次点燃剩下的炸药时，被机组成员死死抱住，其他人趁势将其制服。
在机上的72名乘客当中还有29名外国人士，其中包括了美国人和日本人。欧美人对待劫机的态度不同东方人，求的是你好我好大家好，对劫机者会表现出足够的顺从与配合。所以当他们以局外人的眼光看到日本人也跟着有所动作时，还是感到非常诧异的。
不过随着那一声爆破之声，美国乘客瞬间就慌了，受此刺激之下，思想觉悟一下子产生了质的飞跃，当即纷纷解下裤腰带。他们这个举动不是因为太紧张了要拉，而是想把腰带传送给前方用以捆绑歹徒。
最为干净利索的搏斗发生在驾驶舱内，由于只剩一名歹徒用刀抵着机长的脖子，他的身后没有任何掩护。留在驾驶舱后面的两名机组人员很快就将其擒获，并在制服过程中剁了他一斧子。
只经历了短短几分钟的时间，一场生死较量便宣告结束。刚才还耀武扬威的歹徒们遭到全军覆没，一个个被牢牢地捆成了粽子。在混战之中，5名歹徒被打得连亲妈都不认得，同时也有4名空乘人员和3名中国乘客身负重伤。见到局势已被控制，大家才兴奋地欢呼胜利，任凭血水与泪水洒落在搏斗时被撕烂的衣服上。
就在大家都沉浸在胜利的喜悦当中时，机长杨继海的心却依然是悬着的。虽然爆炸并未殃及到驾驶室，可破损的机身还是为飞机降落带来了不小的干扰。并且此时机上的燃料也即将耗尽，诸多不利因素叠加起来，令飞机的降落难度增加了好几倍。
几经努力与尝试，在全体机组人员的通力配合下，这架“延时”的航班终于平稳落地，安全降落在上海虹桥机场。
事后，此次反劫机事件作为典型被国内外的媒体所大量报道，这也是我国公开报道的第一起关于劫机与反劫机事件。
然而，就在2505英雄航班平安抵达目的地短短5天之后，我国竟然又发生了一起空军专机被劫事件。虽然经过一番殊死较量最终化险为夷，但由于专机上搭载着某国军事代表团，以及劫机者的特殊身份，这一次成功的反劫机事件却被尘土了近四十年，直到2019年末才被完全公开解密。点击《1982年趁外宾来访，空军专机上有人劫机叛逃，近四十年后解密》，了解更多精彩内容。