近几年，随着汽车产业的快速发展，人们对汽车的需求已经不再只是一个行为的代步工具，而更多的是一种提升生活档次的必需品。奥迪RS e-tron GT作为奥迪品牌首款旗舰高性能电动轿跑，不仅是身份的象征，更是“随风奔跑，追求速度”的标志。下面由小编来给大家介绍一下吧。
新潮前卫的外观
外观方面，这款奥迪RS e-tron GT在外观上仍然保持着奥迪的家族设计，采用了封闭式中网设计，是跟其它燃油车完全不同的中网，虽然大部分都是密封设计，但还是看起来像燃油车的镂空造型，搭配犀利的灯组，看起来很有攻击性。中心的设计虽然是封闭式，但却突显了六边形宝瓶形的造型；车尾部分，奥迪RS e-tron GT并没有太多突出的设计，车灯的造型和前大灯相类似，也算是一种呼应，并且采用体现流行的贯穿式设计。下护板采取了熏黑处理，多段式设计更显运动气息。底部取消了排气口设定，体现了其纯电动车型的身份；还有轮毂采用的是更加运动化风格的设计，看上去更有运动感，非常拉风。
内饰科技感十足
作为奥迪品牌首款旗舰高性能电动轿跑，奥迪RS e-tron GT采用全新家族式设计，内饰极富科技感，且配置丰富。在内装方面，其标配环抱式虚拟座舱，功能布局清晰规整，造就完美的人机交互空间。驾驶舱顶部的浅色逐步过渡到地板区域的深色，营造出宽阔大气的内部空间感。中控屏熄屏时则与仪表台亮黑饰板融为一体，尽显沉稳格调。还标配源自丹麦的Bang & Olufsen高级音响系统，其配有16个扬声器，其中包含两个3D音效扬声器，总输出功率为710瓦，为驾乘者带来置身音乐会的听觉享受。奥迪RS e-tron GT的内饰实现了科技感与实用性的完美结合，进一步凸显了奥迪豪华品质。
强劲澎湃的动力
奥迪RS e-tron GT拥有蕴含极致爆发力的纯电驱动。其前、后桥各搭载一台永磁同步电机，可独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m，同时，RS e-tron GT支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，从而实现里程范围的最大化。
奥迪RS e-tron GT与保时捷Taycan同样基于J1平台打造的，定位就是高性能。相信奥迪RS e-tron GT这款奥迪旗下的动力杀手的诞生会吸引更多向往速度与激情的年轻车主。