世界名舰之“英国老妇人”厌战号战列舰（1）

第一次世界大战爆发的前夕,英国和德国一直在进行海军造舰竞赛。年轻的海军大臣丘吉尔在面对德国的造舰压力时宣布：“德国每开工建造一艘主力舰，英国就要建造两艘！”1911年德国开工建造了拥有50倍口径305毫米主炮的国王级战列舰，此种火炮的性能已经与英国最新的343毫米火炮基本持平。作为回应，英国决定建造一批火炮、航速、防护更强的战列舰。1912年7月，英国海军部终于敲定了新战列舰的设计方案，使用口径更大的381毫米主炮，安装燃油锅炉等，并命名为“伊丽莎白女王”级。

这一级战舰是在“铁公爵”级基础上全新设计出来的，两者都采用了长艏楼和撞角形舰艏设计，其将副炮安装在舰体前部的艏楼中。“伊丽莎白女王”级上层建筑紧凑而雄伟,其舰桥和三角形前主桅合并在一起，后面是两座直立式烟囱，再后面是救生艇甲板。“厌战”号是该级舰的二号舰，舰长196.82米，舰宽27.58米，吃水9.19米，标准排水量27500吨，满载排水量36500吨。安装有8门381毫米(15英寸)42倍口径的Mark I舰炮,这8门火炮分别安装在4座双联装炮塔中,每座炮塔重770吨。4座炮塔全部位于舰体的中轴线上,其中舰艏(“A”、“B”)和舰艉(“X”、“Y”)的4座炮塔采用了一上一下的背负式布局。由于副炮的安装位置设计不太合理，“厌战”并没有按照原设计安装副炮，取消了位于“Y”炮塔下的4门副炮，只安装了12门152毫米MKⅦ副炮。“厌战”号烟囱中间的露天甲板上有2门76毫米炮,其作用是用于防空。除了火炮,“厌战”号上还安装有4个533毫米鱼雷发射管,这些鱼雷发射管全部都在水线之下,其发射的RGF Mk2型鱼雷战斗部内有230千克TNT炸药,鱼雷能够以45节的速度航行4100米或以30节的速度航行10000米。全舰采用硬化装甲钢,总重量达到了8250吨,“厌战”侧舷的主装甲带从舰艏的“A”炮塔基座直到舰艉的“Y"炮塔基座,其装甲厚330毫米。主装甲带上面有152毫米装甲带与甲板相连，舰艏与舰艉被102毫米的装甲封闭。其他重要的舱室被上接甲板、下接舰底的51毫米装甲所保护。指挥塔装甲厚280毫米，顶部厚76毫米。“厌战”号的主炮炮塔是防御的重点，正面装甲厚330毫米，侧面和后面是280毫米，顶部是114毫米，炮座装甲厚152-254毫米。这些防护是当时英国战列舰的顶级水平，但比起德国同级舰来说还是稍显不足。

“厌战”号的动力系统是英国战列舰进人无畏舰时代后的一次重大革新。舰上有24座巴布考特-威尔考克斯公司生产的大型三胀式蒸汽锅炉,这些锅护分为4组,每组6座,所有这些锅炉都是油燃锅炉。“厌战”号安装有4台帕森斯直驱式汽轮机,以4轴推进,其中的高压汽轮机驱动外侧的两个螺旋桨,低压汽轮机驱动中间的两个螺旋桨。“厌战”号的最大功率能够达到75000马力,航速25节,当其以常规的56000马力前进时,其航速达到23节。载油量达3300吨,此外还载有100吨的煤,其续航能力强大,在10节航速下航程能够达到8500海里。“厌战”号的电力由两台450千瓦和两台200千瓦发电机提供,此外还有一台200千瓦柴油发电机作为紧急供电设备备用。

“厌战”号于1912年10月31日在德文波特造船厂开工，1913年11月26日下水，1915年3月8日服役，舰员950人。“厌战”号舰名源于古英语，意思是在战场上鄙视对方，是皇家海军第七艘使用此舰名的战舰。完成建造后，“厌战”被分配到皇家海军大舰队第二战列舰分舰队，首任舰长是爱德华·菲尔波茨。时任海军大臣的丘吉尔亲自观看381毫米主炮射击并命中目标后，对“厌战”号赞不绝口。至此，这个“英国老妇人”开始了她光辉而又传奇的一生。

由于欧洲帝国主义国家之间的矛盾不断激化，已经达到了无法调停的地步。因此，第一次世界大战于1914年7月28日便展开了。“伊丽莎白女王”级战列舰的全部5艘也于1916年全部建成服役。“厌战”号在面对第一次作战时，会有怎样的表现呢？

“厌战”号服役之后被分在了英国皇家海军大舰队第二战列舰分舰队。由于一战已经打响，战备巡航已经成为常态。1915年9月16日,“厌战”号遭遇了其生中的第一次事故,其在前往罗塞斯的过程中遇到了大雾并因此在距离登巴14海里处搁浅。由于担心遭到德国潜艇的偷袭,“厌战”号一直保持了很高的航速,所以在遇险的时候没有足够的时间反应,不过其受到的损坏并不严重。9月22日,“厌战”号进入泰恩河上的浮动船坞进行维修,整个维修工作到11月20日结束。

1915年11月2日，第5战列舰分舰队正式成立。12月2日，“伊丽莎白女王”级的“伊丽莎白女王”号、“厌战”号和“巴勒姆”号编入该舰队。第二天，“厌战”号就与“巴勒姆”号发生了轻微碰撞。经过修复于圣诞节当天返回舰队。1916年3月，“马来亚”号和“刚勇”号建成并加入第5分舰队，至此，“伊丽莎白女王”级的全部5艘舰全部编入同一支舰队内。随着制海权的争夺进入白热化，德意志帝国公海舰队密谋了一个引诱英国皇家海军部分舰队出击并以主力舰队歼灭的计划。谁知，公海舰队的电台密码早已被英国破译。所以，很快就掌握了公海舰队主力的出击时间和作战计划，皇家海军也是集结了全部力量准备与公海舰队在北海上一决雌雄，人类史上国模最大的战列舰大战即将拉开帷幕。

“厌战”号于1916年5月30日启航，她的任务是接受贝蒂（舰队指挥官）的指挥，搜寻并歼灭公海舰队主力。贝蒂率领的战列巡洋舰分队航速较快，拉开了与“厌战”所在的第五分舰队的距离。贝蒂舰队于15：48率先发现希佩尔（德军舰队指挥官）舰队并与之交战。谁知，仅仅交战了15分钟，皇家海军战巡“不倦”号便被击中弹药库殉爆沉没1026名官兵阵亡。就在此时，“厌战”号所在的第5分舰队赶到，利用自己381毫米大口径火炮的优势来压制希佩尔的进攻。“巴勒姆”号发射出的炮弹频频集中德舰，希佩尔见援兵已到只能继续向南撤退。就在“不倦”号沉默的20分钟后，皇家海军战巡“玛丽女王”号也发生弹药库爆炸，殉爆沉没1264人战死。16:38时贝蒂的第2轻巡洋舰分队发现了德国公海舰队主力。原来，希佩尔率领的舰队只是一只诱饵舰队，真正的主力一直就在不远处。见势不妙的贝蒂决定转向向北，朝着皇家海军主力的方向行进。但是，由于指挥系统损坏，第五分舰队并没有接到撤退指令，仍然全力作战。“厌战”号在躲避“勇士”号装甲巡洋舰时出现了舵机卡死的故障，开始了原地转圈。德国公海舰队看见这艘军舰行为怪异，当然不会放过到嘴的美食。一时间几乎所有主力舰都在集火”厌战“号。此时的”厌战“号频频被大口径舰炮击中，舰体多处损伤，仅剩A炮塔可以射击。也就是这仅剩的A炮塔还顽强地回击了12轮。20分钟后，“厌战”号恢复了正常。由于损伤严重，被命令以单舰形式退出战场，凭借着优良的防护性能，“厌战”老妇人保住了性命，以16节的航速向罗塞斯方向撤退。

17:40时贝蒂终于与杰里科（皇家海军总司令）率领的大舰队汇合，18:16汇合后的皇家海军与德国公海舰队主力碰面，这些钢铁巨兽又厮打在了一起。决战一直持续到20:20分才结束，23:30又发生了驱逐舰分队之间的零星战斗。在这期间，皇家海军“无敌”号战巡也发生了弹药库爆炸，海军少将胡德(以后有机会也聊聊胡德，是说船不是说人）与1011名官兵随舰沉没。6月1日凌晨，交战双方全部退出战场，大海战结束。

可是就这么结束了吗？6月1日上午正当“厌战”号上的官兵庆幸能捡回一条命时，突遇德国潜水艇的伏击。在全舰官兵的协作下，连续躲过了3颗鱼雷的攻击。不久后发现了潜水艇的踪迹，“厌战”号使用152毫米副炮攻击并开足马力试图撞沉该潜水艇。但由于船体有伤，部分舱室进水使航速下降，才让潜水艇溜掉。抵达罗塞斯港时，人们发现吃水已经上升了1.2米。经统计全舰只有14人阵亡，17人受伤，是出色的防护性能保证了低伤亡率。事后“勇士”号的乘员对厌战号感激涕零，他们认为厌战在敌舰面前转圈圈的举动是为了保护友军而进行的自我牺牲，她这一行动使得被重创的武士号得到了良好的掩护，顺利撤退到了后方。

“厌战”号第一次参加战斗就赶上了人类有史以来最大规模的炮舰对决。此战役暴露了英海军旧式舰艇设计上的缺陷，训练上的不足。大量的战舰因为弹药库爆炸而沉没，指挥指令传达不及时。“厌战”以及她同型舰凭借优良的性能获得了比较好的作战效果。但是，战列舰的时代也即将过去，“厌战”在以后的日子里还会那么走运吗？又有哪些战友会永远的离开她呢？