20万级中型SUV探岳颜值超高，搭载的颗粒捕捉器怎么样？

近几年的国内汽车市场中，SUV车型无疑是增长最为迅猛的细分市场，各大汽车品牌纷纷推出最新SUV车型以抢占市场。其中探岳在竞争激烈的市场中，成为中型SUV中的佼佼者。

外观设计视觉冲击力强

外形方面，探岳的前脸设计采用当下品牌家族式的设计语言，经典的前进气格栅加以镀铬横幅条中网。在细节方面，我们看到新车前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿，看起来精致而动感。而前脸下部采用了三段式进气口设计，两侧大灯设计狭长，结合下方的护板，整个前脸的视觉冲击力还是较强的。另外，探岳全系标配LED大灯，还支持自动远近光、自动开闭、转向辅助功能，性价比很高。侧面和尾部的造型同样立足于潮流和运动，尤其是整体的轮廓造型霸气，凌厉的腰线、多幅式铝合金轮圈、简约大气的尾灯，对于探岳的质感有着很大的提升。

内饰真皮缝线

用料做工方面，探岳触手可及的地方更多真皮缝线材质，包括深色内饰搭配，都展现出豪华氛围，让人觉得档次更高了。在内饰配置方面，探岳拥有12向电动调节座椅配有加热功能，车内人性化设计的储物空间和出色的整体式安全配置也让日常使用更加的便捷。进入车内，探岳科技化内饰配置革新明显，中控台搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，带语音识别功能，支持主流的MIB High导航让整个内饰更具科技感。并且副驾驶前方面板采用了贯穿式设计，更好的提高视觉宽度。

四驱动力十足

动力部分，探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。探岳还搭载的颗粒捕捉器，颗粒捕捉器最初是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。”清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健指出，车企之所以在排放端增加颗粒捕捉器，大程度上是由于社会进步速度与企业技术储备之间的差层导致的，从整体来看，国五切换国六速度很快，企业跟不上转变速度，很难得到更好的发展。

探岳凭借着中型SUV的产品级别、丰富的配置水平、完全够用的动力系统的不俗表现证明了强大的自身实力。

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