SUV作为汽车市场重要的一支力量，市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。一汽-大众作为一家具有前瞻性的合资企业，洞悉市场发展，在2018年就推出了旗下首款高端中型SUV车型——探岳，并创造了最高单月销量近2万7千多辆的好成绩。
为什么探岳会出现堵塞致油耗增高的问题呢？
随着车型的热销，相关车辆问题和用户投诉也开始出现。2020年底，开始有用户反馈，探岳330存在油耗升高的问题。对此，一汽-大众非常重视，第一时间组织开展了全面深入的技术分析，并一直积极研发解决方案。大家都知道，一个汽车型号的推出涉及到很多的技术应用，需要进行大量的技术研发，运用很多工艺流程，才可以进行上市。探岳330的OPF采用了积极的再生净化策略，在城市路况下就激活了再生程序，可以避免颗粒捕集器在极端工况下产生严重堵塞造成的用户频繁回站或零件损坏，但也可能导致其在长期低温、低速、短途行驶中，再生净化周期较长，油耗在再生期间短期内呈现较高的状态。2021年10月，一汽-大众针对有用户诉求的国六B探岳330车型，采取了服务升级行动，通过相关软件优化和配套硬件调整的技术解决方案，改善用户车辆OPF的再生条件、提升再生效率。
服务行动后仍存在的少量个案，是否有下一步的方案？
尽管厂家给了相应的优化方案，但是还有部分用户反馈说，通过软件升级后，油耗还是降不下来，问题没有得到根本解决。那么，对于，一汽-大众对于这一情况，是否有进一步的措施呢？一汽-大众大众品牌的相关负责人表示：“服务行动后，确实仍有少数用户反馈，还会出现油耗升高的问题。对此，一汽-大众高度重视，目前研发技术团队正在根据收集的用户使用情况和数据反馈，紧锣密鼓地开发进一步的优化升级方案。车主朋友如有任何疑问和问题反馈，可随时通过专属绿色通道400-8171-888联系我们，或联系当地授权经销商，我们会提供全面的技术检测及相关服务，全力保障车主的用车体验。”
进一步的方案何时出台？
对于用户比较关心的进一步方案何时能实施的问题。一汽-大众大众品牌的相关负责人对中国网表示：“新的优化方案在推出之前还需要进行大量的技术分析以及极端工况下的路试和验证，以确保技术方案的成熟可靠，更好地满足用户的需求。待方案完成验证后我们将第一时间实施，一汽-大众会指导经销商逐个深入沟通用户，帮用户解决问题。”
新技术的迭代发展离不开厂家的不懈努力，也离不开用户的包容。对于出现的问题，一汽-大众积极应对，时刻以用户满意作为公司首要目标，为用户负责到底。关于探岳330的问题，相信一汽-大众一定会为用户提供最为满意的解决方案，让用户更安心。