步入21世纪以来，轿车的热度一直高居不下，即便后来受到SUV和MPV车型的影响，依然有多数人首选轿车。我最近换的这款车，就是一辆B级轿车。说起来，选择它之前，我可以说是跑了市里的各大同级竞品4S店，经过详细对比后，才决定选择这款车型。为了将我的经验分享给大家，我特意将我入手的车型新款君越与另外两款优质的同级竞品帕萨特和迈腾进行对比，接下来，就让我将对比分析的结果告知大家！
作为三款不同车型，它们的设计自然不一样，外观方面的话，我一直觉得是仁者见仁智者见智。因此，外观方面我不多做评价，我们直接从内部来看。毕竟，平时驾驶车辆与我们关系最为紧密的就是内部空间，也是接触最多的地方。
由于帕萨特和迈腾都属于大众旗下，所以我是在一家4S店完成的试驾。这两款车在店里试驾时，它们内饰风格如同双胞胎一样，几乎没什么区别。简单线条勾勒的方式，使得整个内部空间整齐规整，但是缺乏了一些新颖的感觉，仿佛还是置身于传统大众中。细节部位的话，这两款车倒是有些不同，以中控区设计来看，帕萨特的设计更偏向于驾驶员方位，而且中控屏幕的布局比迈腾靠上，阅读信息和操作时比较方便。迈腾的话略有不同，它强调的是豪华品质感，所以布局属于中规中矩的感觉，并不出彩。
新款君越的话，它的内饰在我打开车门的那一刻，就让我眼前一亮。首先，凭借着2905mm的超长轴距，整个内部空间的视觉效果非常棒，座椅腿部以上的区域，全部运用了软包裹的设计方式，配合法式缝线以及高级电镀工艺的装饰条设计，使得整体呈现出豪华精致的氛围感。座椅方面，高档仿麂皮绒面材质给人极舒适的乘坐体验，试驾完并不觉得疲惫，身体十分舒坦。中控区域的话，它搭载了许多高级配置，例如纳米级防PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统，以及著名的负离子空气净化系统，打造纯净清新座舱。
不仅如此，新款君越搭载着许多主被动安全配置，例如主动降噪、LED日间行车灯、胎压监测、自动泊车、车道保持、车身稳定控制以及HUD抬头显示等等。这些功能在我试驾时，提供了不小的帮助，让我行驶中一路都非常放心。
综合下来，我认为新款君越的各项属性比帕萨特和迈腾更符合我的要求，除了以上这些方面，君越的颜值、动力以及科技功能，都有不俗的表现，大家可以自己去体验一番！