太平洋战争末期日本海军对美国战略打击计划（此条为今天内容）

太平洋战争末期，日本海军能够调动的打击力量越来越少，虽然海军重建了机动部队，航母数量恢复至9艘，并且调小泽治三郎中将指挥机动部队，纸面上看起来兵强马壮，不过由于前面几场海战日本海军有经验的飞行员损失殆尽，过去日本的预科练不能再迅速为机动部队提供飞行员，因此日本海军开始粗制滥造的培训飞行员，很多飞行员仅仅会起飞降落就被派到了航母上，同时由于美国潜艇活动频繁，机动部队在外海的训练也受到极大限制。小泽作为司令，对这个现实很清楚，并且1944年6月19日至6月20日进行的马里亚纳海战也印证了这一点，这一战，日军损失了大凤、翔鹤、飞鹰三艘航母并战机近400架，实际上机动部队已经没有战斗力了。

马里亚纳海战之后，日本机动部队实际上已无战斗力

面对这种情况，日本海军早有准备，他们早就开始琢磨一些具备远程打击能力并且生存能力，尤其是美军优势的航空兵打击下的生存能力的武器，大家比较熟悉的就是巡潜甲型改二和潜特型潜艇，不过日本海军还有更特别的想法。其实自1942年日本海军潜艇伊-17、伊-26和伊-25等潜艇袭击美国本土之后，日本海军也发现这种打法象征意义大于实战意义，而且花费不菲，因此在了解到“风船爆弹”（气球炸弹）的想法以后，便于同年秋季开始与舰政本部第一部相模海军工场、海军气象部、海军航空本部合作，开发海军自己的气球炸弹。不过海军和陆军不同的是，海军一向用料扎实，相比与陆军的桑皮纸材料的气球，海军的气球可是橡胶的，而且是双层的压力气球。1944年日本海军在湘南海岸（平塚～小田原）进行首飞，随后在大分海军航空兵基地和青岛海军航空兵基地进行了实验。

巡潜乙型改2潜艇，伊-54为该型

巡潜丙型改潜艇，伊-55为该型

其实气球的制造难度不大，难的是日本海军对起球的用法。日本海军计划把气球放在潜艇上发射。考虑到气球要飞几千公里，这样的潜艇简直可以算战略潜艇了。日本海军不仅这么想了，而且还进行了详细的设计和计划。经过计算，日本海军计划改装4艘潜艇，并且气球炸弹使用集束型5瓦燃烧弹，具体改造工作由军令部第一课（课长藤森康男中佐）具体与联合舰队联络。最终日本海军选中了1944年3月和4月新完工的伊-54号（巡潜乙型改2）和伊-55号（巡潜丙型改）潜艇，两艇从6月初开始在吴海军造船厂进行改造，主要是在潜艇上安装气球仓库和高压氢气瓶等，预计6月27日-28日改造完成。然而马里亚纳海战的失败打乱了这一进程。联合舰队司令长官丰田副武大将和参谋长草鹿龙之介中将希望新建造的两艘潜艇立即投入作战，而不是浪费在对美国本土进行聊胜于无的轰炸。

“风船爆弹”，日本海军的气球炸弹结构一样，只不过用料扎实一些

不过大本营最后放弃了原本制定好的夺回塞班岛的军事行动，并于6月25日召开了元帅会议（昭和天皇列席），伏见宫博恭亲王在会上表示，日军现在的装备在质量和数量上都弱于美军，因此“陆海军也必须考虑一些特殊武器，并用于战争”，“必须设法尽快制造出特殊的军舰和武器”。针对伏见宫亲王的提议，东条英机表示，陆军方面研制了“风船爆弹”，预计昭和19年秋季可以开始使用，共计3万个。另外还有对坦克挺进暴雷和其他装备也在研制或者考虑之中。海军大臣岛田繁太郎也表示海军已经准备使用新式的水上和水下的特攻兵器。

巡潜甲型改2潜艇，日本海军用该型和潜特型组成了最终的袭击美国本土舰队

不过草鹿龙之介参谋长还是于6月26日下令新建造的伊-54和伊-55两艘潜艇安装货运筒前往关岛执行运输任务。然而7月5日塞班岛被美军攻克，日本驻军全员“玉碎”。伊-54号则改为前往提尼安岛，然而由于货运筒损坏导致任务失败，空手而归；伊-55号则还没有到达目的地附近就被击沉。由于这次失利，日本海军忙于应付未来的战时，没有时间琢磨这种无效的气球攻击，因此最终海军将自己的气球转给陆军，彻底放弃了这一计划。