据一汽-大众官方，新款速腾将于6月28日正式上市，该车已经开启预售，共推出5款车型，预售价格为12.79-17.29万元。
新车最大的亮点在于搭载了大众全新的1.5T四缸发动机，这也是大众在国内首次启用这款已经发布了两年的发动机。其最大的亮点就是首次采用了可变截面涡轮增压器（VTG），通过安装可调涡流截面的导流叶片，改变废气入口的横切面积，同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现，缓解涡轮迟滞问题，且不再需要设置排气泄压阀，并获得更佳的燃油经济性。
据悉，这款1.5T EVO发动机采用了米勒循环，压缩比达到了12.5:1，热效率37.5%，百公里油耗比1.4T发动机还要节省1升左右，不过需要注意的是，它需要添加95号及以上汽油。
申报信息显示，该车长4791毫米、宽1801毫米、高1465毫米，轴距2731毫米，较现款车型加长了38mm，其他参数则保持不变。
内饰的改动颇大，其使用全新的12英寸中控屏幕，分辨率达到1720X860像素，并支持触控和手势感应，同时新款速腾还将提供Travel Assist L2 级驾驶辅助系统 。
动力方面，新车依旧提供1.2T和1.4T两款不同的发动机，最大功率分别为116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦），匹配5速手动变速箱或7速干式双离合变速箱。
此外，除了以上两款动力，新车还首次用上了全新的1.5T四缸发动机，最大功率118马力（160马力）。
比亚迪官方透露称，唐DM-p将于6月9日正式发布并同步开启预售。不同于主打经济适用的唐DM-i，唐DM-p主打性能，结合此前曝光的消息可知，其0-100公里/时加速用时仅4.3秒，称得上是国产动力最强插电混动SUV。
值得注意的是，新车右后方翼子板处配备了慢充和快充两个接口，插电式车型支持快充，这还是非常少见的，那么据此可以推断出唐DM-p的纯电续航里程应该有了大幅提升，作为参考，汉DM-p纯电续航里程为202公里，那么唐DM-p的成绩或将同样达到200公里。
尾部造型基本上还是我们熟悉的风格，贯穿式尾灯也是司空见惯了的存在，尾门左下角的标识则换成了DM-p的字样，这也是用以区分它和DM-i车型的主要特征，而右下角则标有“唐4.3S”的字样。
内饰的话可以参考新款唐EV，预计其也将使用同款设计，拥有大尺寸液晶仪表盘和悬浮式自适应Pad中控屏，或将提供6座版。
动力方面，或同样看齐汉DM-p，搭载米勒循环的骁云1.5T发动机和EHS电混系统，并使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，作为参考，汉DM-p拥有前后双电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩分别为325牛米和350牛米。
一汽-大众旗下紧凑型家用轿车宝来开启预售，新车共推出手动畅行版、自动畅行版、自动智行版、自动智行PRO版、自动尊行版5款车型，预售价格为11.39-14.29万元。
新车的长宽高分别为4672/1815/1478（mm），轴距为2688mm，属于标准的紧凑型轿车，相较于现款增长了9毫米，增高了16毫米，新车还配备了镀铬门把手、外后视镜照地灯与全新的轮圈等，该车尾部变化不大，主要是调整了后包围的样式，增加了镀铬饰条。
新款宝来首次采用悬浮设计，配有10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸的中控屏，营造了不错的科技感。
配置来看，新款宝来配备了双区自动恒温空调，配合Clean Air 3.0系统，能实现对车内温湿度、PM2.5浓度的自动控制，同时拥有前排座椅加热、无线充电。
值得一提的是，主销车型驾驶辅助功能同步升级，搭载包括Front Assist预碰撞安全系统，AEB带城市紧急制动，ACC自适应巡航系统，另外还有驶出车位预警RTA，倒车紧急制动，车道保持Lane Assist，变道辅助SWA在内的一系列L2级驾驶辅助功能。
动力方面，新款宝来提供1.2T和1.4T两种不同的版本，全面抛弃了现款的1.5L发动机，进入到涡轮增压时代，匹配7速DSG双离合变速箱，配有发动机怠速启停，制动能量回收技术，官方表示WLTC工况油耗较现款车型降低0.2L左右。