香榭丽舍大道起源于凡尔赛?

香榭丽舍大道起源于凡尔赛?

香榭丽舍大道

隐秘的过去与变动的未来

1.起源

L’avenue des Tuilleries

这一定是一个冷知识,闻名世界的香榭丽舍大道(les Champs-Élysées)本来叫杜伊勒里大道(L’avenue des Tuilleries),直到1709年才改名。

它的起源来自凡尔赛城堡的风景画家安德烈·勒诺特 (André Le Nôtre)的一张中心透视图。1667年,当时路易十四让勒诺特负责修建一条连接杜伊勒利宫和凡尔赛宫的道路,因此香榭丽舍大街在美学上和实践上都与凡尔赛有关。

这幅版画中以杜伊勒里宫为视点

在接近透视消失点的地方呈现出香榭丽舍的雏形

« Veüe du jardin des Tuileries comme il est à présent », Perelle

香榭丽舍大街雏形只是城市中心往西部郊区扩张过程中出现的一个狭长的散步场所,杜伊勒里宫(Palais des Tuileries)的一个延伸:

从奥赛博物馆可以看到这样的杜伊勒里宫

Le palais des Tuileries vu depuis le quai d'Orsay, par Nicolas-Jean-Baptiste Raguenet (1757).

杜伊勒里宫曾是法国国王亨利二世的遗孀卡特琳·德·美第奇的宅邸。它于1564年开始营建,于1871年被巴黎公社焚毁。

而“香榭丽舍”的词源没有它的现状显得那么纸醉金迷。香榭丽舍中的champs是指“农田”,原意是希腊神话中圣人及英雄灵魂居住的冥界中之至福乐土,也隐射了这一带曾经确实是一片广袤的农田。

从地图中,我们可以看到杜伊勒里花园的雏形

和它西部广袤的农田

从 1422 年查理七世统治开始到 1589 年亨利三世统治结束的第六次绘制的巴黎地图。© BnF

1643-1705年期间,第八次绘制的巴黎地图显示,巴黎已经被分为二十个区,同时我们可以看到香榭丽舍大道的雏形。

Fer, Nicolas de (1647?-1720). Cartographe

© BnF

体现在地图上的变迁

2.现代性

les Champs-Élysées

巴黎是世界上第一个现代城市,而香榭丽舍的诞生与现代性的到来息息相关,更是法国历史大动脉中最负盛名的一段。作为巴黎现代性的 "零里程碑",它追溯了法国350年的国家历史,即是科学技术的,政治经济的,也是文学浪漫的历史。

它的多元历史可以追溯到路易十四时期,当时西方的思维冒险深受笛卡尔世界观的影响——这种极度的、以人为中心的理性,让人们尝试以纯几何的方式去重造自然。而勒诺特的中心透视图则用透视法的视觉系统来框定、捕捉这其中的壮丽(sublime):

延伸到无限远的视角象征性地创造了一种连续性,将视线尽头的森林自然景观,通过郊区农田、高度设计的花园草坪,延伸到杜勒里宫的宫廷景观,从生产性到观赏性,营造出自然被“家化”(domestiqué)的景象。

法国园林(le jardin à la française)又叫笛卡尔园林(le jardin cartésiens)。几何化地改造自然,意味着人以自己的知识和权力感到骄傲。

Vue du jardin des Tuileries par Israël Silvestre,© Musée du Louvre

在法国花园中,建筑的存在,或者说城堡的存在像文艺复兴时期的绘画一样,为世界(花园的人造乌托邦世界)提供了一个窗口;它为花园建立了一个精确的视角(将其转化为一种图片);它决定了花园是其延伸的建筑结构(因此在某种程度上决定了花园像建筑一样被几何化)。

Mesure de la terre, gravure de Sébastien Leclerc,Jean Picard, Paris, 1671. © BnF

香榭丽舍大道是巴黎的城市视觉秩序的重要组成。

这条历史轴心线(axe historique)上包括了三座凯旋门:

拉德芳斯凯旋门(Arche de la Défense),星形广场凯旋门(Arc de Triomphe)和卢浮宫的卡鲁索凯旋门(Arc Carrousel)。

星形广场凯旋门最具历史地位,位于香榭丽舍大道西端,是拿破仑为纪念1805年打败俄奥联军,于1806年下令修建而成的。香榭丽舍大道和它一起成为个人荣耀与国家权力的象征。

1885年5月31号,维克多·雨果的葬礼仪式。 四万人在雨中,送葬队伍的路线从凯旋门到万神殿。

© 壹图网

每年国庆,法国总统的阅兵式就是从街头端的凯旋门出发,经过大街,最后到达协和广场,足以说明这条大街在法国社会和政治地位之重。

不过根据法兰西人民的国民性,每年的国庆阅兵都有可能出现乌龙事件,给严肃的节日平添几分欢乐,比如2018年的飞行表演中,有一架飞机误喷了红烟。

© YouTube @ AP

当然,这种不朽的权力宣言也不能掩盖一个文学和浪漫的历史,即那段充满着户外派对、绿树成荫的长廊、民间艺术和歌舞会的历史。

在一种“城市漫游”的现代文化中,香榭丽舍大街代表了奥斯曼伟大的城市项目的巴黎网络组织中的一个重要环节。从第二帝国起,这里就成为巴黎时尚和生活艺术的展示场所,每天上层阶级都会沿着香榭丽舍大街散步。

香榭丽舍大道的花园里正在休憩玩耍的人们

Agence Rol, 1926-1927 © BnF

香榭丽舍大道上的露天咖啡馆人头攒动

1972 © BHVP

1909年,第一次航空展在巴黎大皇宫举行,在玻璃屋顶下,气球和飞艇与飞机擦肩而过。人们还可以发现螺旋桨、飞机发动机等。

© Ullstein Bild / Roger-Viollet

1980 年,香榭丽舍大道上共有21家电影院和64个影厅,是法国电影爱好者的聚集地,充满着文化气息。

在让·吕克·戈达尔《精疲力尽》中,跟那时的大道气质配合完美的短发Jean Seberg清脆的声音:New York Herald Tribune!

《精疲力尽》剧照

3.改造

An extraordinary garden

作为国家的象征,香榭丽舍大道从十八世纪初的初建伊始,经过多次修整。香街如今的形态也跟十八世纪中期差不太多。从保护文化遗产的角度说,法国真是一个很注重传统的国家。

它目前的轮廓成形于1724年,它延伸了杜伊勒花园的视线。半个世纪以后,它的西部通过目前巴黎的la Grande Armée大街以及纳伊的戴高乐大街延伸到塞纳河,但是不久之后,Fermiers Généraux墙又重新把它界定在星形广场凯旋门。从1828年开始,巴黎市政府对它进行了修整,建成了最早的人行道。

1838年,建筑师Jacques Hittorff对香榭丽舍大街加以规划,而如今依然保存的路灯,花园都是在拿破伦三世统治时期,由Adolphe Alphand规划的。

香榭丽舍大道上的景观座椅、道路设施细节

Les Promenades de Paris, Adolphe Alphand, 1867-1873.© BnF

客流量的持续增加使得此地租金暴涨,许多商店因为销售额与租金差距太大而无奈搬走,比如电影院。

1980 年,香榭丽舍大道上共有21家电影院和64个影厅,现在只有不到10家电影院。巴黎市政府对此表示非常“悲伤”,各媒体也表示关注,引发了一些讨论。人们唯恐这种由经济实力决定的店铺更新换代,会导致香街将来变成一个俗气的“超大型购物中心”,而丧失了历史价值和本身具有的独特地位。

为了扭转这一趋势,市政府巨资(2.5亿法郎)投入,委托建筑师Bernard Huet进行了一个大型开发项目(1992-1994),该项目为步行者提供了更多的空间,减少了停车位,并使该大道变得更加绿色。

The crowd at Champs Élysées on Bastille Day

© Yiwen on Unsplash

虽然受到全世界游客的向往,但这些改进并不足以挽回巴黎人。对大道上每年游客数量的分析显示了这种疏远的程度:香榭丽舍大街上三分之二的路人是游客(68%),而巴黎人只占步行者的5%。这种失望的原因指向现代都市主义的已知弊病:过度旅游化、密集的汽车交通、噪音和污染。

在这个背景下,在2019年,PCA-STREAM建筑事务所在香榭丽舍大街委员会的委托下开始了香榭丽舍大街历史和前景研究,通过重新解读这个区域的历史,提出了一种改造的前景可能性,并预测未来大都市公共和旅游空间的可能演变。

PCA-STREAM建筑事务所通过建筑与景观结合手法改造香榭丽舍大道。从凯旋门到协和广场。

© PCA-Stream

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