中俄航母30年：003下水在即 库兹涅佐夫号却长期趴窝

6月8日，塔斯社报道称，俄海军唯一一艘“库兹涅佐夫”号航母，结束改造并正式移交给俄海军项目，不会在2024年之前完成。意味着这艘改造过程中多次发生意外，2022年5月21日才真正在船坞中坐稳的航母，将第三次推翻预定交付计划，迎来新一轮慢慢等待的日子。遥想30年前，新成立的俄罗斯海军，从苏联海军继承大小共7艘航母的辉煌，不禁令人唏嘘。相比之下，中国海军航母却在这30年间却得到了飞速进步。尤其是在2018年夏季，“库兹涅佐夫”号返厂维护之后，技术水平已逐渐被我国001、002型航母超越。如今看来，恐怕即使是在003正式服役时，“库兹涅佐夫”号也未必能结束这轮旷古绝今的改造工程。

▲“库兹涅佐夫”号的改造工程再次延后

1992年，新成立的俄罗斯海军继承了苏联海军的绝大部分舰艇，其中最引人关注的，当属大大小小总计7艘航母。不过，服役最久的2艘“莫斯科”级直升机航母，已经处于半退役状态，于是不久后就卖到印度拆成废铁。4艘“基辅”级航母状态尚可，但搭载的雅克-38垂直起降战机性能实在有限，无法满足俄海军需求。因此，前3艘缺乏改进潜力的“基辅”被出售到韩国、中国，仅剩下在建造时经过调整的4号舰“巴库”号幸存。不过，1994年的一场大火毁掉了“巴库”号的动力系统，俄海军在无力修复的情况下，将其改造后出售给印度海军。最终，在2002年到来时，只有“库兹涅佐夫”号在俄海军中继续服役。

▲出售给印度的“维克拉玛蒂亚”号

对于俄海军来说痛苦不堪，乱局不断的10年，却是中国海军快速发展的10年，仅仅是在之前一片空白的航母领域，就先后购入3艘。分别是直接从俄罗斯获得的“基辅”号（“基辅”级1号舰）、从韩国接手的“明斯克”号（“基辅”级2号舰）、从乌克兰购买的“瓦良格”号。其中前两艘并不具备太多参考价值，因此目前分别停在天津、南通作为航母主题公园，而“瓦良格”号则成为我国海军航母腾飞的起点。

▲归国途中的“瓦良格”号

2002年3月，“瓦良格”号正式抵达大连，之后就迎来了大量技术人员上舰，经过7年准备之后，“瓦良格”号改造工程全面启动，最终在2010年春季延伸到最上层飞行甲板而被外界所知。2012年9月，“瓦良格”号更名为“辽宁”号，正式加入海军作战序列，此时距离其抵达大连，刚好过去10年。在这10年中，海军除了改造“辽宁”号之外，还完成了歼-15舰载机的开发，并为“辽宁”号准备了相应的后勤保障基地和操作人员。可以说，在这10年中，“辽宁”号大展身手所需要的准备已基本完成，一切都蓄势待发。

▲蓄势待发的“辽宁”号

相比之下，作为“辽宁”号姊妹舰的“库兹涅佐夫”号，则是度过了非常悠闲的10年。具体的来说，从2002-2012年，“库兹涅佐夫”号的出海记录寥寥无几，并且时间也都比较短暂。毕竟当时资金并不充裕的俄海军，确实无力承担一支大型航母编队经常训练的高昂代价。保证这艘6万吨级航母的基本运转，偶尔与“彼得大帝”号核动力巡洋舰出海活动一下，证明手上还有航母可用，已经是俄海军当时能够做到的极限。这也就意味着“库兹涅佐夫”号的真实战斗力，其实远没有想象的那么高，而等到俄海军意识到这一点时，其已经付出了巨大代价。

▲1991年紧急从乌克兰返回俄罗斯的“库兹涅佐夫”号

2016年11月，经过简单准备的“库兹涅佐夫”号结束平静生活，率队前往叙利亚参战。关于这个出人意料的举动，外界猜测的原因很多，至今也没有达成共识，唯一可以确定的是，这并不是一次光荣之旅。11月15日，经历了途中黑烟事件的“库兹涅佐夫”号正式参战，但就在此前一天，一架米格-29K舰载机返回航母准备降落时，由于阻拦索故障坠毁。12月3日，一架苏-33再次由于阻拦索故障滑出飞行甲板坠海，长年缺乏训练的“库兹涅佐夫”号，无力负担实战频率起降的问题已经暴露无遗。俄海军之后将苏-33、米格-29K舰载机群全部调往陆上军事基地参战。因此，日后俄国防部公布的“库兹涅佐夫”号舰载机在40多天中起降420架次的纪录，其实大部分都是在陆上完成。

▲“库兹涅佐夫”号平静的日常生活

很有意思的是，就在“库兹涅佐夫”号丢尽颜面的2016年12月，“辽宁”号率队前往西太平洋海域，完成歼-15编队飞行打靶试验，正式宣告形成战斗力。而当“库兹涅佐夫”号回国维护，先后爆出飞行甲板被砸、失火等意外时，“辽宁”号则愈战愈勇，以每年两次的频率稳定出海训练。最终，“辽宁”号在2022年5月，创下了20天起降300架次的惊人纪录，被誉为除美国海军大甲板航母之外，战斗力最强悍的一艘航母。

▲“辽宁”号战斗力达到全新高度

此外，在“库兹涅佐夫”号维护时，才刚刚下水一年的002型“山东”号航母，也在2019年冬季正式服役，经过两年多的测试、训练之后，如今正返回母港接受升级改造。预计在今年冬季出海时，能表现出不低于“辽宁”号的优秀战斗力。甚至连国产新一代003型航母，如今技术状态也已经相当完善，下水应该就是这一两个月的事情。参照之前“山东”号的海试周期，预计能在2025年春季服役。这个时间虽然晚于俄方最新公布的“库兹涅佐夫”号交付时间，不过就目前俄海军资金，以及航母维护船坞状态来看，恐怕再次延期的概率相当高。也许在003扬帆启航，开启国产海军航母发展新的篇章时，“库兹涅佐夫”号还安安静静地等在那里。

003型航母想象图（图片来自互联网）

从1992年到2022年，中俄两国海军都经过了难忘的30年。只不过俄海军是逐渐衰落，从原本不属于自己的高度逐渐找到位置，而中国海军是弥补之前被耽搁的历史，找回属于自己的辉煌。两条发展路线的最佳证明，就是分别承载极高期待的“库兹涅佐夫”号和003型航母，两者的巨大性能差距，表明俄海军航母已经被彻底超越。

【军武次位面】作者：乐乐