6月21日上午8时，随着一片长32米的T型简支梁稳稳地架设在跨宁启铁路特大桥第201#-200#桥墩上，标志着由中铁三局集团承建的南通港铁路邻近营业线首孔桥梁顺利架设，拉开了临近营业线区间架梁的序幕。
南通港铁路专用线一期工程正线全长21.28千米，架设桥梁547孔。其中新江海河特大桥5.39千米，含148孔桥梁，跨宁启铁路特大桥13.91公里，含399孔桥梁，中铁三局承担南通港铁路全部制、架梁任务和大部铺轨。
据项目负责人介绍，南通港铁路涉及邻近营业线架梁作业有3段，共计122孔，最近处距营业线6.75米。我们通过现场勘察与专家论证，设计并加装了架桥机防倾覆装置，采取多重临近营业线安全防护措施，经与路局、站段沟通协调，由原来的“夜间要点施工”更改为“确保安全下白天进行架梁作业”，提高了架梁施工效率。
为确保邻近营业线架梁施工安全、有序推进，项目部科学编制邻近营业线施工方案以及应急预案，施工前进行详细交底，组织相关施工人员参加营业线施工培训，并取得资质，做到持证上岗；架梁过程中严抓安全防护工作，按照邻近营业线施工标准，认真执行施工计划申报工作，按要求配置驻站联络员与施工现场防护员，架梁作业中保持有效联控，确保施工安全有序推进。
南通港铁路临近营业线架梁预计10月中旬全部完成，将为后续铺轨施工奠定坚实基础，加快铁路年底建成通车的步伐。（康衡 卢坤）