百公里油耗降低到11.5升，新升级的福特F-150猛禽还是纯正巴哈血统吗？

自2017福特F-150猛禽被引入国内，其狂野硬朗的外形和动力十足的野性魅力，征服了一众越野迷，让不少人感觉梦想中的战车开进了现实，驾驶着猛禽驰骋于各种复杂地形，所向披靡无所拘束是所有越野迷的共同嗨点！销量也一直高居不下，此次已经更新至第三代的全新一代福特F-150猛禽再度掀起了一轮越野狂欢！

福特作为美国大型车企，在国内车主印象中，福特车一直是硬汉代表，卓越的动力和硬核的车身一直在挑动国内车主的心，福特F-150猛禽一直是国内越野玩家的心头爱。新一代的福特F-150猛禽全新升级五连杆后悬+FOX减震，五连杆螺旋弹簧结构，使得车辆在各种极端路况下脱困更轻松。将同级领先的24英寸螺旋弹簧（自由高度614mm)与高性能皮卡后轴结合，五连杆各司其职，提升了车辆的运动性能和机械性能，与不同情况下的驱动模式结合，通过可调阻尼减震器的作用下，加强后轴的抓地力，使车辆具有更好的稳定性，平稳输出更大扭矩，在提升操纵性的同时提供了更多驾驶乐趣。

领先的五连杆悬架设计，高强度铝合金及复合材料车身，以及3.5升V6 EcoBoost®️双涡轮增压发动机的强劲动力与低速扭矩性能，使车辆不管是在戈壁、雪地等特殊路面也可以有很好的表现，轻松脱困。

不仅仅是性能的提升，全新一代福特F-150猛禽在此次升级中，油耗量比上一代猛禽车型减少了9%，数据显示百公里油耗仅需11.5升，外加配备的136.3升的超大油箱，使得全新福特F-150猛禽在续航上也有卓越表现，理想状态下可续航1185公里，不管是长距离旅程或者极端路面突发状况，都能保证便利性，减少驾驶焦虑。

在全新一代福特F-150猛禽上，福特性能车团队与FOX联手打造出了FOXTM 3.1 Live ValveTM 减震器，减震器作为越野拉力赛上最昂贵也是最重要的配件之一，FOX减震器是保证福特F-150猛禽面对极端路面的底气和实力，全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️减震器采用先进的电控活塞阀减震技术，再颠簸的路面也可以轻松应对；其阻尼系数更能根据减震器状态实时调整，有效减少热衰减，快速应对地形变化，使驾驶者更能随心所欲。

全新一代福特F-150猛禽延续上一代搭载TMS（Terrain Management System）地形管理系统，系统中标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式、Baja模式，也被称为“F-150猛禽最佳打开方式”，总共七种模式，满足驾驶者面对不同路面不同情况的驾驶需求，全新一代福特F-150猛禽更是推出了自定义模式，用户可根据自身驾驶习惯和喜好个性化定制，增加驾驶趣味性，使旅程不再枯燥乏味。

另外，全新一代福特F-150猛禽给车迷朋友们还准备了一份大礼！即全新一代福特F-150猛禽销售模式改为了直销模式，就是将按照官方指导价由厂家直销，预定采用的是订单实名制，中间没有中间商赚差价，保证了价格透明，直接省却了中间一系列复杂的环节，同时也为消费者省下了一大笔钱！也让更多成功的预定者能享受到原价提车的公平，在一定程度上避免平行进口商将部分的车子价格进行推高。值得一提的是，还有官方消息称，服务代理商将会从全新的江铃福特乘用车授权经销商中进行优选，这意味着福特将动用更多的资源，为中国皮卡客户打造更便捷优质的服务体验，对于越野迷来说，这确实是一个好消息。

全新一代福特F-150猛禽是越野爱好者的心头爱，被誉为“一台能够买到的巴哈战车”，福特团队不断进行研发，增强其性能，不断谱写全新的“猛禽战歌”。

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