1.宁德时代：公司有超快充技术，最快5分钟充至80%电量
2.LG能源解决方案与美企签订锂供应协议
3.芯朋微：已有2500V高压隔离驱动芯片处于量产阶段
4.隆利科技：车载背光模组已开始逐步进入蔚小理等新能源知名车企
5.三安光电：子公司湖南三安半导体与理想汽车关联公司设合资公司
6.小鹏汽车：6月总交付量达15295台，连续四个季度夺得新势力交付冠军
1.宁德时代：公司有超快充技术，最快5分钟充至80%电量
集微网消息，近日，有投资者提问宁德时代，成本大头的材料，壳体的铝合金，正极的锂盐、钴、镍，铜箔的铜材，都是国际定价的大宗产品，铜、锂、钴更是寡头垄断的矿端供给。宁德对于更纯的锂电池需求驱动的锂资源涨价，对于这些材料，宁德可以把谁踢出供应链呢？天齐锂业的奎纳纳工厂，连投产都没有，产能就已经被预订了铜，钴，镍，铁，磷酸二氧铵，磷酸亚铁，主要的用途又不是锂电，请问宁德要把这些涨价的材料全部踢出供应链嘛！请直接回复。
宁德时代7月1日表示，公司在正负极材料、隔膜、电解液和设备等领域与多家优质供应商深度合作，同时进一步布局包括锂、镍、钴、磷等资源端。
此外，有投资者提问，据澎湃动力介绍，公司可以生产充电15分钟里航400公里的电池？可以量产了吗？质量性能比如何？
宁德时代称，公司有超快充技术，最快5分钟充至80%电量，感谢关注。（校对/Andy）
2.LG能源解决方案与美企签订锂供应协议
集微网消息，LG Energy Solution（LG能源解决方案）日前宣布，已与美国Compass Minerals签署协议，购买碳酸锂和氢氧化锂。
据韩媒businesskorea报道，碳酸锂和氢氧化锂用于生产正极材料，是大容量电动汽车电池的关键材料之一，LG能源解决方案将从2025年起七年内获得Compass Minerals生产的40%的环保碳酸锂和氢氧化锂。
据悉，LG能源解决方案通过巩固其在澳大利亚、欧洲和南美的原材料供应链，抢先获得关键电池材料，该公司与智利的SQM、德国的Vulcan Energy等主要锂生产商均签署了长期供应合同。（校对/木棉）
3.芯朋微：已有2500V高压隔离驱动芯片处于量产阶段
集微网消息（文/林雪莹）7月1日，芯朋微在最新披露的投资者关系活动记录中表示，公司已有2500V高压隔离驱动芯片处于量产阶段，主要应用于工业客户；已有多款600V高压IGBT芯片，应用于家电、光伏等领域。
芯朋微回应投资者关于“公司各产品线毛利率情况？”的提问时回应，2021年度，家用电器类芯片毛利率46.01%，标准电源类芯片34.20%，工控功率类芯片55.01%；综合毛利率43.13%，较2020年增加5.44个百分点，主要系公司优化产品结构，高毛利产品线收入占比提高所致。
芯朋微在公告中指出，公司募投项目工业级数字电源中所涉及的电源管理芯片及配套功率芯片被广泛的应用于数据中心、服务器、基站、光伏逆变器、储能等大功率工业场景。公司2022年定增募投项目“新能源汽车芯片项目”主要包括新能源汽车OBC（车载充电机）、PDU（高压配电单元）及电驱系统。
在产品方面的发展战略方面，芯朋微表示，基于公司在高压功率半导体领域的技术优势，未来三年坚持以高效能、高集成、高可靠的功率芯片及其方案为核心，逐步延伸至配套的智能功率器件和智能功率模块，逐步实现从过去单一提供高压电源管理芯片，逐步发展为向客户整机系统提供从高低压电源、驱动及其配套器件/模块的功率全套解决方案。（校对/Andy）
4.隆利科技：车载背光模组已开始逐步进入蔚小理等新能源知名车企
集微网消息，近日，隆利科技在接受机构调研时表示， 目前公司搭载Mini-LED技术的车载背光显示模组已经应用于飞凡R7的车上，未来公司会根据市场的需求，积极推出更多新产品，开拓更多的客户。
据悉，隆利科技早在2016年开始在Mini-LED领域进行技术研发，基于公司在新型显示的光学效果处理方面深厚的积累，目前公司布局了全系列应用领域的技术，已取得了一定的先发优势，并且积累了丰富的客户、人才、技术、专利等方面的储备。
目前，隆利科技的车载背光模组产品（LED和Mini-LED技术）已经获得国内外知名车企的认可，已经同知名Tier1厂和知名模组厂达成合作，如海微科技、远峰科技、佛吉亚、伟世通、德赛西威、航盛电子、瀚宇彩晶、华星光电、信利、京东方精电汽车电子等，已开始逐步进入知名车企，如：蔚来、理想、小鹏、比亚迪、上汽、高合、长城、广汽、福特、现代、丰田、合创等品牌。未来，公司将不断积极创新，不断升级，进一步拓展海内外客户，增强公司的竞争力。
关于车载业务的毛利率，隆利科技称，不同产品的毛利率因产品方案、售价、成本等的不同，有较大差异，很难一概而论。整体来说，相比电子消费品显示领域，车载显示产品的订单周期较长，客户黏性较高，毛利率的稳定性更好。
据隆利科技透露，通过分区控制，Mini-LED背光技术攻克了VR产品对比度低、色彩不饱和的技术难题，大幅度提高VR产品的感观效果，为用户带来更为精细化的视觉效果。由于OLED的亮度及寿命等方面达不到客户的要求，因此，Mini-LED是现在重要的技术方向。目前，公司搭载Mini-LED技术的VR产品可应用于VR眼镜等领域，目前公司已经具备量产能力，并已开始向芬兰高端头显制造商Varjo和北美知名VR企业交付。未来公司将会持续重视研发投入，积极把握前沿技术和市场机遇，保持持续竞争力。（校对/李正操）
5.三安光电：子公司湖南三安半导体与理想汽车关联公司设合资公司
集微网报道 7月1日，三安光电在投资者互动平台表示，公司碳化硅二极管在2021年新开拓送样客户超过500家，出货客户超过200家，超过60种产品已进入量产阶段，在车载充电机威迈斯、弗迪动力(比亚迪)等客户；全资子公司湖南三安半导体与理想汽车的关联公司共同设立了合资公司，主营电力电子元器件的制造和销售、半导体分立器件的制造和销售等。
据了解，三安光电已进入PFC电源标杆客户维谛、比特、长城等；光伏逆变器阳光电源、古瑞瓦特、固德威、科士达等国内前20大客户供应链名单中；在车载充电机威迈斯、弗迪动力（比亚迪）等客户；在家电领域格力、长虹等；在充电桩及 UPS 英飞源、科华、英威腾、嘉盛等，各细分应用市场标杆客户实现稳定供货，借助在欧美日韩等国家和地区的技术和销售布局，已与国际标杆客户实现战略合作，海外市场有所突破。
在硅基氮化镓产品方面，三安光电完成约 60 家客户工程送样及系统验证，24 家进入量产阶段，产品性能优越。碳化硅 MOSFET 工业级产品已送样客户验证，车规级产品正配合多家车企做流片设计及测试；碳化硅 MOSFET 车规级与新能源汽车重点客户的合作已经取得重大突破，新能源汽车市场是电力电子产品线的核心应用市场与重要的成长动力。
三安光电称，集成电路新建项目规划产能主要在三安集成、泉州三安、湖南三安，砷化镓射频产能将扩充到 3 万片/月，滤波器将扩充到 500KK/月产能，电力电子碳化硅配套产能扩充到 3 万片/月、硅基氮化镓产能扩充到 0.4 万片/月，光技术产能扩充到 2600 片/月，各项产能得以逐步落地，进而将带动营收规模快速增长。（校对/Lee）
6.小鹏汽车：6月总交付量达15295台，连续四个季度夺得新势力交付冠军
集微网消息（文/林雪莹）7月1日，理想汽车发文公布今年6月交付数据称，今年6月，理想汽车交付13,024辆理想ONE，同比增长68.9%。第二季度累计交付28,687辆，同比增长63.2%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达184,491辆。
此外，截至2022年6月30日，理想汽车在全国已有247家零售中心，覆盖113个城市；售后维修中心及授权钣喷中心308家，覆盖226个城市。
6月21日，理想汽车正式发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV：理想L9。理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里；全自研的旗舰级智能驾驶系统-理想AD Max以及最高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的五屏三维空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。100项旗舰配置全部标配，理想L9 Max全国统一零售价格45.98万元。
对于产能以及供应链的恢复情况，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“位于长三角地区的理想汽车零部件供应商虽然逐渐开始恢复部分生产，但依旧存在零部件供应紧张的情况。目前理想汽车常州工厂的生产仍然没有完全恢复正常，从而导致部分用户的新车交付延期。理想汽车正与供应商企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能，缩短预订理想ONE用户提车等待周期。”（校对/Andy）