有车的人都知道，为了确保汽车上路时处于良好状态以及汽车尾气排放不超标，汽车是需要年检的。
一般情况下，7座及7座以下新车前6年免检，但是6年后每年要上线检测，7座以上含7座新车则需要每2年上线检测一次，6-15年每年上线检测，15年以上车龄则需要每半年上线检测。
汽车年检有一项重要的检测项目那就是尾气排放检测，如果车子尾气排放超标是过不了年检的，而车子没有通过年检是不能上路行驶的，所以遇到车子尾气超标，车主一般都很着急，一般都会想修车店求助。
年检汽车尾气检测
修车师傅一般都会告知，之所以车子尾气排放超标是因为负责处理尾气排放的三元催化器坏了，需要更换三元催化器，很多车主可能会说，那就换呗，但是当了解过后才知道，更换三元催化器可不便宜，一般都要几千块才能搞定，很多车主可能很心疼，但是不换三元催化器又能怎么办呢？
汽车年检
内行人直言：汽车年检尾气超标怎么办？千万别换三元催化器，用这一招轻松搞定
其实尾气排放超标不一定就是三元催化器坏了，而是三元催化器“堵住了”，很多人在用车时，即使是需要长时间停车等待，也不熄火，或者夏天的时候启动车子在车内开空调睡觉，还有就是冬天的时候长时间原地热车，这些用车行为都会导致发动机产生大量积碳。
汽车积碳
而这些积碳除了会附着在发动机内部，使发动机动力下降加速无力外，还会顺着管道进入三元器，堵塞三元催化器，使三元催化的过滤功能逐渐下降，导致汽车尾气排放超标。
所以，如果年检时，您的车子尾气排放超标，千万别直接更换三元催化器，而且让修车厂清洗三元催化器就可以了，一般几百块就能搞定，既省钱又省事。