罗永浩罗老师又出名言了，近日在一次直播当中，老罗直言“在电动车时代，传统车企是没有什么机会的”。此话一出，又引起了网友们的广泛讨论，有支持的，也有嘲讽的。
老罗说的话到底对不对，造车新势力真的就比传统车企强吗？某种程度上来说老罗说的其实没毛病。关于纯电动汽车，在三电系统方面，其实传统车企和造车新势力差距并不大，真正存在差距的是智能化。
不说特斯拉，就说国内的蔚来、小鹏，虽然它们成立的时间和底蕴要比传统车企差得多，但是在钻研智能化方面，却要比传统车企更有经验。
就比如说小鹏，自成立之初，小鹏就确立了走智能化的路线，7年来不断地深耕和全栈自研智能化，拥有了属于自己的智能辅助驾驶系统和智能车机系统。
再看传统车企，它们解决智能化的方式往往就是交给供应商来解决，上汽集团的老总不就说过，智能化交给供应商，就相当于失去了灵魂。
反观造车新势力们，它们的智能化自己掌控，随时都能进行个性化设计和快速更新迭代。即将上市的小鹏G9搭载行业领先的XPILOT4.0智能辅助驾驶，配备双激光雷达，双Orin芯片的算力加持，实现全场景、最安全、最好用的智能辅助驾驶，这是传统车企纯电动车比不上的。
同时在传统车企做得好的地方，比如豪华感、空间、内饰等，小鹏G9也做得不差，比如近3米的轴距带来的大空间，配备了百万级别豪车才有的双腔空气弹簧。
所以在未来的电动车时代，传统车企能做好的新势力也能做好，传统车企做不好的新势力照样能做好。所以“电动车时代传统车企没什么机会”这并不是一句大话，而是很有可能成为现实。