倒卖俄石油赚大钱？日媒：印度是西方对俄制裁的一大漏洞
“印度似乎正在成为俄罗斯原油的‘洗油’中转站。”
据《日本经济新闻》7月18日报道，印度大量购买因制裁失去部分买家的俄罗斯原油，将其炼制成汽油后，一部分出口到欧美。由于炼制过程中很难证明原油的原产地，印度正在成为对俄制裁的漏洞。
一方面，印度对俄油的进口量在俄乌冲突爆发后大幅增长。金融信息公司Refinitiv统计数据显示，6月运抵印度的俄罗斯原油达到2056万桶，是去年同期的4.2倍。而在5月更是高达到2376万桶，是去年同期的8.1倍。简单来说，仅仅一个月就高达近19亿美元的出售额，已成为普京政府的重要收入来源。
另一方面，印度在本国消费俄罗斯原油的同时，还将其炼制成石油制品出口到其他国家。印度财阀企业信实工业（Reliance Industries）的旗舰炼油厂等临近的西部城市锡卡（古吉拉特邦）被认为就是其中一个据点。彭博社援引知情人士透露的消息称，俄罗斯正在设法让出口货物流向印度，可从西方波罗的海或俄罗斯远东地区通过。
数据显示，仅4—6月，约2600万桶原油由俄罗斯运抵锡卡，是去年同期的5.3倍。在经由海路运抵锡卡的原油中，俄罗斯产原油占两成。同一时期由锡卡港出口的石油制品约为7500万桶，其中20％面向欧美地区。2021年印度经由海路出口的石油制品为4.2亿桶，其中出口到欧美的占比18％。虽然目前的比例基本持平，但欧美很可能使用了在原料中混有俄罗斯原油的“印度制造”汽油等。
一家日本大型石油经销商表示：“原油并不是按照采购国家以储罐储存的。严密追踪原油的进口来源几乎不可能”。此前，《卫报》援引业内人士的话表示，来自不同国家的多批次原油抵达一个港口后被混合在一起，想要追踪成分基本没有可能。
印度称洗油是“无稽之谈” 美欧能源供应问题犹存
面对质疑，印度方面曾作出回应。6月，印度外交部长贾尚卡尔面对印度作为“转运据点”成为制裁漏洞的指责时表示：“纯属无稽之谈”。他表示，“并没有让他们去买俄罗斯的石油，只是在买最好（条件）的石油。”由俄罗斯生产、主要销往欧洲的乌拉尔原油每桶要比布伦特原油便宜30～40美元。
随着美国经济在疫情后逐步缓和，仅靠国内产能已不能满足需求；高企的油价更让其难以舍弃现存的原油供应。
欧洲的处境也如出一辙。国际能源署（IEA）署长比罗尔（Fatih Birol）接受德国《明镜》周刊采访时表示，“柴油、汽油及煤油等在欧洲可能会出现供应瓶颈”。在脱碳趋势加强的背景下，欧洲很难对炼油厂进行新增投资，不得不依赖国外石油制品。
