正如我们之前所说，由于各种原因，所有四辆车都没有通过原型阶段。最古老的——在我们看来——最好的是 1986 年的 BMW M3 皮卡。虽然 E30 M3 因其驾驶能力而受到称赞，但宝马的赛车运动部门也看到了这款跑车在运输零件和工作设备方面的潜力，尽管它没有没有足够的空间。这就是皮卡概念的用武之地。
这辆 卡车最初是一辆配备“Italian M3”发动机的 3 系列敞篷车，这是一款较小的 2.0 升发动机，功率为 192 马力。该发动机最终被最初的 2.3 升四缸发动机所取代，该发动机可产生 200 马力。
下一个原型，可以说是最无聊的原型是 1996 M3 Compact。该车旨在吸引年轻客户，作为入门级车型进入美妙的 M 车世界。在制造车辆时，宝马计划降低 3.2 升直列六缸发动机的输出功率以供道路使用，但原型车仍能输出 321 马力的全部功率。
快速旅行车在美国并不流行，但旅行车的车身风格在欧洲很受欢迎。虽然每个爱好者都喜欢高性能旅行车，但汽车制造商显然也喜欢这种车身风格。2000 M3 Touring 专为内部用途而设计。从本质上讲，宝马制造这辆车是为了证明它可以轻松完成。我们感觉 E46 M3 Touring 会做得非常好。
最后，也是最近，是 2011 M3 皮卡。就像原始原型一样，该构建始于可转换模型。不过，宝马萌生了对车迷恶作剧的残酷想法，并决定将皮卡用作愚人节的玩笑。 围绕纽伯格林赛道行驶的车辆的间谍照片浮出水面，宝马甚至发布了该车辆的新闻稿。与原始原型类似，皮卡用作车间运输车，但获得道路使用许可。 正如我们在首次驾驶 2015 BMW M3 时
指出的那样 ，这款跑车具有俏皮的一面，使车辆驾驶起来非常愉快。虽然最新的 F80 M3 可能不像之前的原型那样可爱，但这款高性能轿车从一些令人惊叹的原型中获得了一些灵感。