迟到的海盗 - 追忆胡其道老师

迟到的文字 - 追忆胡其道老师

文：以前

在没完没了的疫情居家中，在一推再改的上海中考后，不经意的就到了七月二十三日前。今年我陪着儿子网课和迎考，而去年的此时，却是儿子陪伴着我一同自驾西北荒漠。在我们即将进入戈壁前的傍晚突闻噩耗—胡其道老师辞世。

犹豫再三后，我如实的告诉了儿子，因旅行有点兴奋的儿子一下安静了，沉默了会问：“经常约我们去动漫玩具展的胡爷爷吗？”我点点头 ...

胡老师离开后的一长段时间里，我都提不起精神头去翻动自己的模型，无论是做好的、在做的，亦或是准备要做的，里面有太多胡老师的印记；回忆起认识并熟悉胡老师的经历，才发现他对我的影响是如此的深。胡老师八十高寿，江东老师总是亲切的称他老胡，胡老师戏称俩一起是“老江湖”；我有幸结识胡老师，按礼该尊称他胡老，却不为他喜，于是一直称老师至今。与他亦师亦友的交往，勉强二十年即戛然而止，但胡老师对我影响早在我的孩提时代就开始了，也将一直延续下去。胡老师曾在《航空模型》杂志连载《模型趣话》

为我的模型制作打开了一扇窗；我收集整理后装订成册

一直摆在书案最就手的位置。大约半年前，老友刘明先生召集了纪念胡老师的线上活动，因为需要制作纪念章，我整理了些胡老师赠予的亲笔签名，不经意翻开了《模型趣话》温习一遍；细数之下发现，我刊发过的模型，竟然有半数源自胡老师的创意。

结识胡老师前，他是抽象的。他是隐身在篇篇文稿和画作后面的大师

深邃如海却又遥不可及，脑壳里的胡老师就是他的旋体签名，是给予我志趣养分的领路人。

2002 年初识胡老师，他是平易近人的。提问题，他总会竭尽全力的思索，但绝不会穿凿附会的解答，实事求是的坦然让人折服。曾记得按胡老师的创意做出了 He111z 模型

他纳闷的看着我说：“我就说一种可能，居然真做出来”。之后一直保持着与胡老师的联系，哪怕他去青岛避暑或过春节，邮箱里也会收到他的节日贺卡。

2005 年后的七年间，我在上海交通大学读研，经常路过畹町路，有了较多的拜访机会。胡老师长期工作在江西宜春，讲着一口南方口音的普通话，耳边会不时的响起“我跟你讲 ... ”；虽然已是退休，但在和煦的微笑之下，总能让你感受到一颗赤子之心。胡老师宽以待人，为了激励后辈做模型，他提供了我不少资料，有他收集来的，也有他自己写的 ；

看到我画模型工作图，他赠送自己的画作供我临摹；他付出良多，却从不求回报！

接触久了，就能体会到胡老师充满人文情怀，或许跟他早年的坎坷经历有关。一件画作或模型，他更在意作品背后的故事！他作画做模型必然有人物在内，必然会讲述一个跟人有关的故事。胡老师多次打趣说，我的兵全叛逃到他那了，因为我只喜欢冷冰冰的机械部分，所以做模型，我总是多出小兵人，这是他最喜欢的礼物。

纪念章收到了，刘明先生寄来的，就夹在《模型趣话》扉页；草草的回忆，业已时近周年，让我不得不直面胡老师的西去；现在我这又攒了些 72 比例的飞行员，他们却无处可逃了 ...

迟到的海盗

—奉于胡其道老师周年祭

一、迟到的告慰

这本是一件早该做完的模型，却被我拖拉到现在 。

去年八月初，从柴达木自驾回来后的一段时间里，我没怎么做模型。去年底今年初，好友刘明先生发起了线上纪念胡其道老师的活动，我帮着整理些制作纪念章的素材。收集过程中翻出了这本 F4U 的资料， 1984 年 7 月 11 日的签名清晰在册 。

近十年前的一次匆匆聚会，胡老师将这本珍藏的书赠予我，幽默的话语犹在耳边：“多做几个啊，海盗都是成群结队的。”其后的几年，我只完成了区区两架 1/48 的海盗，田宫 1/32 的 F4U-1 （货号 60324 ）在开盒素组后就被束之高阁。愧对胡老师的鼓励，赶在周年祭前做完，告慰一下尊长。

二、实机和模型

F4U 绰号海盗（ Corsair ），二战期间美军的主力舰载战斗机之一。海盗是架视觉冲击力很强的飞机，单座驾驶舱后置于主翼后缘位置，高高昂起的机首挥舞着一副直径 4 米多的巨大螺旋桨，倒置的海鸥翼设计，处处透露出海盗的桀骜不驯。

本次制作 F4U-1 （鸟笼型座舱盖），美国海军陆战队中海灰加腹部白色涂装，王牌飞行员 James N. Cupp 中尉座机。这是早就跟胡老师说定的选择，喜欢的就是浅色涂装的海盗，还有座舱旁歼灭日寇的六个战绩！ F4U-1 的内部色有点特殊，不是标准的铬黄色。原因在于沃特公司为应对高湿高盐雾的恶劣海洋环境，给飞机内部喷涂的暗红色的防锈漆，美其名曰三文鱼红，其实就是海军常用的舰底红漆。随着战争的发展， F4U-1A 及以后的型号取消了这道工艺，原因很简单，战斗机根本就用不了几年，在腐蚀危害的后果显现前，飞机已经报废了。

在模型状态的设定上我和胡老师有点不一样，胡老师倾向振翅欲飞的展开状态，我喜欢于蓄势待发的折叠翼状态。这次我选择了不常见的左翼展开，右翼扬起；并不是为了折衷选择，只因为形同我的敬礼姿势！

三、 模型改造

田宫 32 比例的产品，无论组合度还是表面细节，已经非常优秀了，如果直做会非常顺畅；无奈笔者有点无改不做的习惯，还是做了些追加改造。

1. 座舱以追加管线为主，使用 0.1-0.5mm 焊锡丝 ；

氧气瓶从一体件上分离处理

用 0.5mm 和 1mm 铜管制作脚蹬阻尼器 ，

安全带使用 Finemolds 出品的补件替代（货号 NH4 ）。这块小细节丰富，只不过座舱组合后遮蔽了很多 。

2. 1/32 的飞机，机翼的枪炮舱不能打开是个遗憾。估计田宫的设计师，是考虑了折叠翼结构的可选择性后，放弃了枪炮舱结构。我决定展示这个结构。奇怪的是，没有厂家给田宫出这个补品，我只好买了套 Aires 配小号手 F4U-1D 枪炮舱改造件（货号 2098 ）。这套改造件不大适合田宫，树脂舱盖尺寸配不上田宫，只能用切下的枪炮舱塑料件打薄贴内衬 。

3. 发动机的高压供油系统使用 Barracuda Cast 出品的改造件（货号 BR32126 ）， 0.2mm 锡丝追加星火线 。

笔者选择打开发动机罩后段的散热腮，加了些连杆的细节 。

因为最终决定自制防火墙前部的发动机后舱，所以从别的模型里找来了 R2800 发动机尾部齿轮箱，上色后效果如图 。

4. 笔者自行拼凑了整个发动机后舱，这个舱室的内容还比较多，包含了发动机齿轮箱、发动机支架、滑油散热器、滑油箱、齿轮油箱、进气中冷等 。

整个过程就是先破后立：（ 1 ）切除机体零件的发动机后舱部分，增加 W 形主梁和防火墙细节；打通翼根散热器通道并追加翼肋结构 。

（ 2 ）制作发动机支架，使用 1.8mm 直径胶管配合 1.5mm 胶棒 ；

与排气管导槽配合定位并胶接；锡丝追加管线，顺手把前风挡前的主油箱结构也做出来了 。

发动机齿轮箱、支架、滑油散热器、齿轮油箱、进气中冷等部分反复假组，确保无误 。

5. 笔者为折叠翼部分和轮舱增添了电气和液压管线，还使用了 Quickboost 出品的空速管（货号 32109 ）和 Eduard 的树脂机轮（货号 632052 ）。

6. 以棕色、红色和黑色为主，笔者自行调制了所谓三文鱼红内部色，喷涂了驾驶舱以外的部分和起落架，并自制了起落架的减摇臂 。

喷绘模型表面的标志和数字

使用 Monte X 出品的预切割漏喷模板（货号 MM32146 ）

7. 其它上色旧化过程乏善可称，不再赘述。

写在后面的话

回顾模型的制作过程，总带着一丝哀伤，不经意就会想起胡老师的询问：“做几个了？”。其实现在做什么对于逝者已经没有意义，更多的是安慰健在的人，是对自己的一个交代吧！

轻轻的，暂时合上这泛黄的大开本，胡老师，夏安！