新皇冠准备了四种型号，因为前代车型没有售出。
是“皇冠”还是“这不是我们的皇冠”？ 前业主检查了新的细节。
阿尔法德是丰田的顶级车型，代表皇冠，新皇冠能击败当前和下一个阿尔法德吗？
2022年7月，新皇冠宣布，新皇冠无法与一辆轿车竞争，共有四种车身可供选择。 其中三种类型（交叉/房地产/运动）是SUV风格的设计。
皇冠之所以出现如此不寻常的发展，是其前代销售低迷的背后。 1990年，皇冠平均每月登记约17，300辆汽车，但到2021年约为1800辆。 前代皇冠的销售额下降到1990年的10%左右。
回顾过去，曾经流行的轿车，如马克II（后来的马克X），科罗纳（普雷米奥）和卡琳娜（阿里昂）已经停产。 如果沿着这条趋势思考，就会有办法废除皇冠。
然而，皇冠不能废除，因为丰田的基本车型，在1955年推出了第一代车型。 因此，我们开发了一款新车型，包括海外的高级SUV，并应用了皇冠的车名。 与实际开发过程不同，从用户的角度来看，这是一个图表。
皇冠的受欢迎程度下降的背后，是阿尔法德的存在，以及轿车需求的增长缓慢。 当目前的阿尔法德在2015年出现时，许多姐妹车的Verfire被出售，但在2017年的一个小变化中，阿尔法德加强了存在，超过了Verfire的注册数量。
到2020年，丰田的销售结构发生了变化，所有商店都开始销售丰田的所有汽车。 然后，Alpha多被大量出售，到2021年，受日冕的影响，平均每月注册量达到7900台左右。
在小型/普通汽车的销售排名中，这种销售排名是第四位。 然而，花冠和雅力士是整个系列的数字。 从身体类型来看，第一名是鲁米，第二名是雅里斯（雅斯克罗斯和GR雅力士除外），第三名是阿尔法德。 阿尔法德的价格范围是鲁米和雅力士的两倍多，所以这是一个超级销售。
皇冠与阿尔法德之间的无情战斗开始
