在第12届珠海航展上，静态展区里有一条装有4付橡胶履带的小船颇引人关注。 有些人看见这个貌似船艇和装甲车辆混合体的"怪物"，便立即联想起二战日军装备的"内火艇"。 但实际上，这是一款颇具创新思维的国产新型冲锋舟。
冲锋舟是一种很常见、相对廉价的水上载具，不仅海军陆战队大量装备，陆军、武警及特种部队也有装备。冲锋舟根据舟体材质的不同，大体可分为三类：玻璃钢制造的硬式冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟，以及海帕伦材质的冲锋舟。冲锋舟通常采用舷外机推动，有些采用类似于滑行艇的艇型设计，以尽可能提高航速。
在国产型号中，"珊瑚"冲锋舟应用范围最广，而且常常用作抗洪抢险，因此广为人知。但很少有人知道，在2009年前后，国产新一代槽道式冲锋舟便开始大批量装备部队。
从仅有的几张公开照片看，这种槽道式冲锋舟采用穿浪艇型，由中央船体附设两侧片体组成。舟尾装有两部舷外机作为动力。两侧片体之间宛如船体下部中间位置开了一道前后通透的槽。"槽道式冲锋舟"的名称即由此而来。这种冲锋舟采用浅水线型，并具有尖削首型、宽阔尾部。在高速航行时，中央船体离开水面，仅有左右舷两侧片体着水，由此将浸湿表面积和流体阻力降至最低，在动力功率不变的情况下，可明显提高航速。理论计算表明，穿浪型高速船首的垂向加速度通常只有单体Ｖ型滑行艇的20％，相当于气垫船及常规双体船的50％，艏底砰击（就是航行时，船首出水再入水时会以较高的速度拍击水面，这将产生巨大的水动压力，该载荷作用于局部结构，并传至整个船体，会引起局部结构的破坏与变形，整个船体也会产生高频振动响应）极小。浅水线型使它既适合内河航行，又适合沿海航行，可使用水域范围很广。
公开报道中透露该槽道式冲锋舟能运载全副武装的两个班。满载时最大航速不小于60千米∕小时，相当于32.4节，比大部分驱护舰的航速都高，因此其性能水平相当不俗。值得注意的是，继航力不小于370千米这条，说明其有在台湾海峡跑一个来回的能力。其设计针对性不言而喻。虽然发起大规模两栖登陆时，我军不可能让槽道式冲锋舟从福建沿岸就开始向对岸冲击，但需提前行动的各类特种作战分队却多了一种渗透手段。这对我军部队登陆作战能力是个很大的提升。