奔驰先前就曾预告过，未来将把研发重心放在高阶奢华的奔驰迈巴赫上，抢夺劳斯莱斯的潜在客户。而在EQS SUV纯电SUV问世后，其衍伸的高阶奢华车型奔驰迈巴赫 EQS SUV的研发进度已经到了最后的道路测试阶段，预计2023年开始量产。
就外观来看，奔驰真的把模具效益最大化，迈巴赫车型维持与一般车型一样的车体线条与轮廓。虽然间谍照中的车辆遮蔽了绝大部分的重点部位，但我们可以从原厂在去年慕尼黑车展推出的奔驰迈巴赫 EQS Concept概念车上设计，结合EQS SUV来找出可能的变化，最明显之处在于原本概念车上瞇瞇眼的头灯开了凤眼，面积变大了，与量产的EQS SUV看起来是差不多的；在外观上最能彰显其地位的除了迈巴赫专属铭牌外，专属的直栅式水箱护罩肯定式少不了的。
在动力编成方面，预计比照EQS SUV 580 4Matic的调校，采用由前后轴各一具电动马达所构成的四轮驱动系统，综效输出为536匹/87.4公斤米。搭载107.8度电的锂电池，官方宣称WLTP续航为660公里；在DC直流电快充模式下，条件许可时，电量由10%到80%只需充电31分钟。此外，一般车型上标配的后轮转向系统、连续可调阻尼的AIRMATIC气压悬吊系统等配备，在奔驰迈巴赫 EQS SUV应该也不会缺席！
奢华车型与豪华车型最大的不同在哪呢？肯定是车内布局上。有别于一般车型提供五人与七人座车型，奔驰迈巴赫 EQS SUV势必比照油车迈巴赫 GLS 600采用独立四座的布局。在概念车上的MBUX Hyperscreen一体式的数位荧幕想必也会运用在量产车上，至于会不会是选配套件呢？就让时间来告诉我们答案吧！