安徽出台政策！支持新能源汽车和智能网联汽车产业发展

日前，经省政府同意，安徽省出台了《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》。

8月10日下午，省政府新闻办举行发布会，省发展改革委副主任徐志，省经济和信息化厅总工程师徐文章，省财政厅副厅长朱长才到会，解读《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》的主要内容，并回答记者提问。省委宣传部新闻发布处处长汪晔宇主持发布会。

新闻发布会现场

新闻发布会现场（许梦宇 摄）

发布人：省发展改革委副主任 徐志（许梦宇 摄）

发布人：省经济和信息化厅总工程师 徐文章（许梦宇 摄）

发布人：省财政厅副厅长 朱长才（许梦宇 摄）

一图读懂新闻发布会

答记者问

安徽广播电视台记者

徐主任您好，请问《若干政策》提出了哪些真金白银的支持措施？

徐志

在起草《若干政策》过程中，坚持市场逻辑、资本力量和平台思维，采取“基金+资金”等方式合力支持。聚焦关键核心技术攻关，新模式、新技术、新产品推广应用等市场失灵领域，以及引导撬动社会资本方面，持续加大财政资金投入，助推产业提质扩量增效。主要有5个方面。

在研发创新方面，将实施新能源汽车和智能网联汽车产业技术创新工程，给予承担单位投入最高20%的补助。在做长做宽产业链方面，对产业补短板项目建设发生的贷款，以制造业优惠贷款利率为基准，给予40%贴息。在推广应用方面，对经营模式创新示范案例，省级给予500万元奖励。在基础设施建设方面，对加氢站（撬装站）建设，按固定资产（不含土地价款）投资的50%给予补助。在营造使用生态方面，对氢能应用示范工程发生的贷款，以制造业优惠贷款利率为基准，给予40%贴息。

新闻发布会现场（许梦宇 摄）

中国网记者

徐主任您好，请问省里对组建新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金是如何考虑的？

徐志

新能源汽车和智能网联汽车产业发展离不开资本市场的助力。“十三五”期间，我省在“三重一创”基金体系下设立了新能源汽车产业发展基金，但投资期已近结束，规模体量也远不能满足新能源汽车和智能网联汽车蓬勃发展的需求。

为此，省委、省政府考虑在省新兴产业引导基金体系下，新设立新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金。将采取母子基金架构模式，初步考虑安排新兴产业引导基金40亿元作为母基金，主要以参股形式支持市县和市场主体设立相关领域子基金，母子基金总规模不低于180亿元，聚焦新能源汽车和智能网联汽车领域产业培育和“双招双引”。省发展改革委已于2022年6月23日公开发布母基金管理机构遴选公告，目前正组织评审，母基金管理人确定后将及时向社会公开。

新闻发布会现场（许梦宇 摄）

安徽新闻综合广播记者

徐总工程师您好，请问我省在下一步加快推进新能源汽车推广应用方面有哪些政策举措？

徐文章

省经济和信息化厅作为安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业专班的成员单位，在新能源汽车推广应用方面，下一步将重点做好以下几个方面工作：

一是加强对各市新能源汽车推广应用考核评估。构建科学的新能源汽车推广应用指标体系，每年对各市新能源汽车推广应用目标任务完成情况进行综合评估，并通报评估结果，督促各地加快新能源汽车推广应用，加快公共领域、私人领域的全面推广以及充电基础设施配建步伐。

二是开展新能源汽车下乡活动。在皖北、皖中、皖南分别选择部分地区，启动我省新能源汽车下乡活动，组织地方政府、生产企业、经销商共同参与，加强宣传推广，推动农村等地区消费者购买使用新能源汽车，下一步将会同省有关部门印发实施方案，正式启动相关工作。

三是加快建立动力蓄电池回收利用体系。积极培育新能源汽车动力蓄电池综合利用规范企业，截至目前，安徽巡鹰动力能源科技有限公司等4户企业纳入工业和信息化部新能源汽车动力蓄电池综合利用规范企业，与江苏并列全国第5位（广东8户，浙江、江西、湖南6户），下一步我厅将根据工业和信息化部部署继续推荐一批综合利用规范企业，助推动力蓄电池回收利用体系建设。

新闻发布会现场（许梦宇 摄）

安徽商报记者

徐总工程师您好，近年来，我省向国家争取了哪些新能源汽车的政策支持？

徐文章

一是建设国家换电试点城市和“双智”试点城市。去年底，我省向国家争取获批了合肥国家首批换电试点城市（由工业和信息化部、国家能源局负责）、合肥和芜湖国家“双智”试点城市（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点）（由住房城乡建设部、工业和信息化部负责），下一步将围绕换电和智能网联，创新性开展试点工作，建设应用场景，推进示范和推广，争取在全国做出示范样板。

二是积极争取新能源汽车推广应用补助资金。每年我们都组织新能源汽车生产企业向国家申报1-2次新能源汽车补助资金，今年刚刚组织了江淮汽车、合肥长安汽车、安凯汽车、奇瑞股份、奇瑞新能源、奇瑞商用车等6家企业开展申报工作，合计申报了26.77万辆新能源汽车，申请补助资金合计49.23亿元，现已报至国家部委，下一步将配合工信部做好现场核查等工作，争取资金尽早拨付，缓解企业资金压力。

新闻发布会现场（许梦宇 摄）

安徽日报记者

朱厅长您好，请问财政支持新能源汽车产业做大做强方面有哪些举措？

朱长才

近年来，各级财政全力助推新能源汽车产业培育，拿出真金白银激活市场主体，提质增效健强市场主体，加快锻造我省新能源汽车生态“强链”。

2022年，累计下达省以上新能源汽车推广应用财政补助资金54.6亿元，用于新能源汽车消费者购置补贴，及时缓解汽车生产企业现金流压力，确保产业链供应链稳定；安排“三重一创”专项引导资金2.3亿元，用于新能源汽车产业创新发展和产品推广省级奖补；争取中央充电基础设施奖励资金3.8亿元，对各市新能源汽车推广应用考核进行奖励，鼓励各市对充（换）电设施建设运营给予补助，助力新能源汽车城乡充电基础设施建设。此外，各市也加力助推，如合肥市近两年累计投入近7亿元落实市级产业支持政策，还针对新能源汽车产业人才培育投入1500多万元，惠及1400多人次。

下一步，各级财政将通过基金、贴息、后补助等方式，持续发挥好财政政策资金引导撬动作用，吸引金融资本、市场要素、社会资源为新能源汽车产业高质量发展多维赋能。

新闻发布会现场（许梦宇 摄）

市场星报记者

朱厅长您好，请问财政政策如何发力推动氢能在新能源汽车领域的应用？

朱长才

氢能产业是未来的大产业，国家已将发展氢能上升为国家战略，特别是2019年政府工作报告提出“推动充电、加氢等设施建设”后，先后推出了多项国家级政策。

安徽是能源、化工大省，当前正处于新旧动能转换、经济转型升级的关键阶段，大力发展氢能对重构低碳产业体系、推动能源革命、保障能源安全等具有重大战略意义。目前，北京、上海、广东、江苏、浙江等省市相继出台了政策措施，支持氢燃料电池汽车推广应用。

近年来，我省充分利用“三重一创”、科技创新、“三首一保”等政策，采取“资金+基金”“直接补助+贴息撬动”单一或组合方式，支持明天氢能、阳光电源、奇瑞汽车等开展氢能及燃料电池研发与产业化等。

下一步，一是继续在用足用活用好国家和省级相关支持氢能产业发展的政策基础上，统筹聚合各类财政政策和资金，全链条支持氢能产业的研发创新、关键环节、场景应用和公共平台培育。二是聚焦支持加氢站建设。按加氢站（撬装站）固定资产（不含土地价款）投资的50%给予补助，每站分别最高补助500万元、300万元。同时，鼓励各市对加氢站（撬装站）运营给予补助。三是重点支持实施氢能应用示范工程。对示范工程发生的贷款，以制造业优惠贷款利率为基准，给予40%贴息，省级最高5000万元。对符合基金投资条件的企业和项目，支持省新兴产业引导基金按照市场化方式进行股权投资。

来源：安徽发布