8月13-14日南京车展:三款30万级国产混动SUV推荐!

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2022-08-11 15:48 来自辽宁

盛夏购车狂欢!8月13-14日南京第59届惠车展,将在南京国际展览中心(新庄)盛大举办!超强阵容驾临,涵盖高中低档全品牌车型,众多新能源汽车品牌鼎力加盟!底价血拼,冰点让利,购置税减半,豪礼多多!

​# 岚图FREE #

基本信息

官方售价:31.36-36.36W

尺寸:4905*1950*1645mm

轴距:2960mm

发动机:1.5T 122马力 L4

电机类型:前:永磁同步/后:永磁同步

纯电续航:140km

马力数:694马力电动机

官方0-100km/h加速(s):4.5

首先,岚图FREE在造型上原创度还是很高的,车身比较圆润饱满,看上去更加运动且豪华。前脸采用直瀑式格栅,内凹的设计立体感更强,中网和头灯一体式设计有效拉伸地拉伸了前部的宽阔感,上方贯穿式LED灯带,搭配可发光岚图logo,进一步彰显其新能源车身份。

车身侧面没有过多犀利线条的点缀,隐藏式门把手和多幅式轮毂提升了视觉上的科技体验,还能在一定程度上降低风阻和风噪。岚图FREE的长宽高分别为4905mm/1950mm/1660mm,轴距2960mm,全系标配5座布局,前后排空间均达到一流的水准。车尾部分,熏黑式尾灯层次感不错,内部箭羽式灯线和横贯式灯带,带来的精致感很足,下方大面积黑色包围,让尾部更加协调饱满。

来到车内,仪表台被较多的软性材质装裱,内部镶嵌的三块液晶大屏,达到了百万级豪车的视觉体验,前排采用了多层隔音玻璃处理,能有效隔绝外部的风噪,前排座椅配备的按摩功能,在长时间开车后可以让颈部和腰部进行有效的放松,带来愉悦的驾驶体验。

智能化配置方面,岚图FREE配备了车联网、语音识别、OTA升级、GPS导航、蓝牙钥匙等,主动安全配置则包括了车道偏离预警、并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车等,其中,岚图FREE纯电城市版所配备的夜视系统,可以将车灯照射范围以外的行人、单车等潜在危险显示在液晶仪表上,大大提升驾驶安全。

岚图FREE 2022款 纯电城市版,采用88kWh三元锂电池组,最大功率和峰值扭矩分别达到255kW和520N·m,基本相当于3.0T发动机的动力表现,并且响应速度更加直接,官方给出的零百加速成绩达到7.3秒。底盘方面,岚图FREE纯电城市版配备了空气悬架系统,可以根据路况调整底盘高度,不但兼顾了操稳性和通过性,对路面颠簸感的过滤也更加明显。

# 魏牌 · 摩卡 DHT-PHEV #

基本信息

官方预售价:29.90-31.50W

尺寸:4875x1960x1690mm

轴距:2915mm

发动机:1.5T+电机

纯电续航:204km

官方0-100km/h加速(s):4.8

长城作为国产老牌SUV制造商,对于SUV的理解算是国内独一档,但是对于取名字,近些年老是玩花活儿,之前魏派的VV系列不保留作为家族延续,换代车型直接变成了咖啡系。而家族旗舰摩卡DHT-PHEV的预售价格还是遭到了很多朋友的质疑,主要是相较燃油车型,插混车型在价格上的涨幅相对较大,那些预计摩卡DHT-PHEV在25W左右价格的朋友相当失望,毕竟入门价格29.90W,差一百就30W了。但是还是那句话,这个价格我们要看花30W买到了什么,首先是续航,摩卡DHT-PHEV搭载了39.67kWh的电池包,能够做到大于200KM的纯电续航里程。

这个纯电续航里程在插混车型上来说可谓又是一个新高,毕竟我国要求插混车型纯电续航里程得高于50KM,很多插混车型都按照这个标准来,良心一点如CRV、RAV4或者是宝马5系插混车型,都把纯电续航做到了90KM+,就连采用增程式技术的理想ONE纯电续航都才180KM,所以摩卡DHT-PHEV大于200KM的纯电续航,在插混车型中算是比较生猛的存在。

说摩卡DHT-PHEV贵的我们还得想想比亚迪唐,唐的燃油版本售价16万左右,零百加速4.5s的DM版本顶配也离30W不远,所以这么来看摩卡DHT-PHEV的定价貌似也不离谱,更何况DHT混动系统还能在亏电状态下做到一个合理的油耗,以及强大的L2+级智能驾驶辅助。

# 比亚迪 · 唐 DM-p #

基本信息

官方售价:23.98--28.98W

尺寸:4870x1950x1725mm

轴距:2820mm

发动机:2.0T 192马力 L4 插电式混动

纯电续航:100km

马力数:577Ps

官方0-100km/h加速(s):4.3

比亚迪唐DM其实早都把价格顶到了30万的区间,只是DM车型分为注重经济适用的DM-i和DM-P后,大家对于DM车系的价格有了更低的期望。不过更加注重性能的DM-p的车型,成本当然更高,毕竟四驱系统、后轴电机、后桥差速锁这些都是要花钱的,零百4.3s的成绩也算是同级性能天花板了。

去到顶配车型,还拥有尺寸夸张的22寸熏黑轮毂、可变悬挂、打孔刹车盘、以及布雷博刹车卡钳,从28.98W的价格看起来还是值回票价,而且比亚迪现在的销量很大,主销车型价格已经稳定在15-25W的级别,已经逐渐脱离了之前大家眼中的廉价形象,而这款比亚迪DM-p更是家族中的性能旗舰,卖到这个价格也在情理之中。并且一看比亚迪DM-p的价格,我想续航更长,智能化和做工用料品质更高的摩卡DHT PHEV,卖那个价格好像也在情理之中。

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