关于中途岛海战的一些读书分析(一)
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关于中途岛海战的一些读书分析(一)

中途岛海战是太平洋海战最具吸引力的一场战役。日本帝国海军第一航空舰队司令长官南云忠一中将的临阵指挥一度被认为是导致日方在战役中以厘毫之差遭遇决定性失败的根本原因。但随着时任飞行队长渊田美津雄的“命运五分钟”说法被证伪,以及联合舰队司令长官山本五十六大将所犯错误的责任被公认,很多观点又开始认为南云的决策并无错误,是合符战地实际的正确决断,加上一些演义性说法被引入当作史实,引发无数口水战。

而讨论日方能否作出更合理决策,应避免以上帝视角来看待山本和南云等人的决断,而应代入在当时环境和掌握信息之下是否可以作出更好的决定。即“如果自己在那个位置会怎么做”,防止双标。这样可以解决不少误区。以下是个人的一些读书笔记。

一、制定MI作战方案时,日军从上到下染上胜利病,过分骄傲自大,这是毫无异议的事情。“庙算”之错,责任主要归于联合舰队司令长官山本五十六等人。错判的原因,一是因胜利病而成骄兵,在高估己方战斗力的情况下用兵;二是军令部和联合舰队扯皮,打成政治仗,导致阿留申分兵。

(强硬的联合舰队司令山本五十六,作战计划本来是军令部权限,山本倒逼军令部接受MI作战,而军令部要找回面子,又逼山本分兵次要计划,互相扯皮)

但仍有一些问题需要澄清:

(一)日军对南云机动部队的作战命令是否过于复杂?

网上很多人受到《浩瀚的大洋是赌场》(演义作品)一书的影响,错误的认为日军作战计划太过复杂,既要求机动部队压制中途岛机场,又要应对可能出现的美军航母,重点不明。

1、用前面提到的“如果自己在那个位置会怎么做”的思考方式,假设自己在联合舰队司令的位置上,是否会日方下令机动部队压制中途岛,同时明确规定遇到美军航母不得理会?随便换个角度,1944年6月,斯普鲁恩斯是否应该以“简单明确”的作战命令,规定美军TF58任务是消灭塞班岛日军岸上航空兵,对日军机动部队只准视如不见。显然是不可能的。既然你要去攻击一个要点,自然就得防备敌人援军,这不是复杂,而是必须。一定程度上允许前线随机应变,也是古今中外用兵的原则。

2、具体到MI作战,联合舰队和第一航空舰队对意外情况不是没有研究,最多只能说他们的准备尚不够充分。草鹿最初是建议一次出动全部飞机攻击中途岛,没有通过。最后山本、宇垣、南云大伙儿都认可要留下一半飞机应变。南云对于美军舰队和海岛机场那个是主要目标和最大威胁,是没有丝毫怀疑的,否则他不会留下最精锐的第二波飞行队应变。没有立即出动第二波的原因在后面会再做讨论。

3、真正在作战计划里没有明确考虑的要点是“没有发现美军舰队”的情况下,要不要把本来用于应变的第二波攻击队用于中途岛机场这个基础目标?从大和号接到南云报告发现美军舰队时,联合舰队司令部里充斥着认为第二波马上就会消灭敌人的乐观情绪来看,参谋们应该没有认真考虑过第二波飞行队会挪作他用的可能性,而南云在第一波刚出发轰炸中途岛不久,就提示部下做好第二波转用于轰炸中途岛的准备(未下令正式换弹,只是告知下属要有换弹的准备)。从这个角度说,日方的作战计划不是太复杂,倒是太简单了。至少联合舰队和南云部队对计划的理解未必同频。

(二)日军能否把在珊瑚海海战中没有受伤的瑞鹤号配齐飞行队,跟随南云出战,以增加南云部队的兵力。

这一做法代入当时环境并不具备可行性。

1、要不顾一切增加南云部队实力,最合适的办法就是把角田部队编入南云部队,角田两艘航母虽然战斗力不充分,但能至少提供30架零战,18架97式舰攻和15架99式舰爆。但角田部队因为军令部和联合舰队的讨价还价,去了阿留申群岛。这点在当时是无解的。

2、强令瑞鹤号出战。在极端情况下,回港3-5天立即出击,应该说日美双方在1942年上半年都干的不少。瑞鹤号从5月21日回港,到5月27日再次出航作战,技术上不是不可能。但在日军一航战和二航战四艘航母从4月22日回港休整到5月27日出航,尚且有网友为其抱屈,说休整不够,那要求瑞鹤号不休整而持续作战,是否显得太双标了。

3、瑞鹤号舰长横川市平大佐因为被从上司到友军各路人等指责瑞鹤号发错信号导致翔鹤号行动失措受伤,正倒霉的坐了冷板凳。6月5日筑波航空队司令野元为辉大佐和横川对换岗位,那么这个人事安排只会更早开始启动程序。这样一来,要让瑞鹤号出战,只能不追究横川舰长责任(且不说是否冤枉)让他留任,但这又显然不可能。人事权不在联合舰队,联合舰队也不可能为了一个自己就认为有责任的大佐去紧急跟军令部打擂台。

4、五航战的飞行队在珊瑚海海战中损失惨重,一共战死77人,受伤4人,其中战死军官包括少佐1人,大尉5人,中尉2人,特务少尉1人,另受伤大尉1人,占了整个五航战20名飞行军官的一半,整个建制已经被打散。日军在中途岛战后把损失的4艘航母的飞行员重编到两鹤两鹰和2艘轻型航母上去,计划需要2个月才能完成训练(这还是在赤城、加贺、苍龙三艘航母的飞行员损失不多,分队建制基本完整的情况下)。那么5月下旬把两鹤飞行员集中到瑞鹤号上组成一个完成飞行队,也会需要接近2个月的整训时间。而美军因为萨拉托加号航母吃了鱼雷入院,舰载机大队晾在珍珠港晒太阳,将之整建制拉上约克城号替换,自然没有什么整训问题了。

5、从某个角度看,既然珊瑚海海战最后阶段,日军还计划用瑞鹤号和上面的两鹤残余飞行队去追击美军余部,那么用这些飞行机组凑合参加中途岛之战也是可以的。但要考虑到,前者是在判断美军两艘航母已经沉没的前提下,去单方面追歼余部即那些巡洋舰驱逐舰,即使飞行队临时凑合,战斗力不完整,也是单方面降维打击,所谓趁他病要他命。但要以凑合的飞行队去与敌方舰载或陆地航空兵力交战那又是另一个问题了。好比一个战士在战场上受伤自然要轻伤不下火线,但战斗胜利后回医院治疗了,还要草草包扎一下就重返前线去打另一场进攻战?如果日军真觉得要勉强到这种程度,恐怕直接推迟MI作战还更简便一些。

种种原因作用之下,日方就是以历史上那种有限兵力投入作战,他们又有否更好运用现有兵力的机会呢?

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