有人说：“电动车才是未来，燃油车即将被淘汰。”但是，燃油车发展至今，也有百年历史，无论是技术，还是配套设施都很成熟，怎么淘汰？
而随着电动车这些年不断在技术、配套方面逐渐打磨完善，在辅助驾驶、智能座舱、NVH等方面更是新势力们的强项，电动车平替燃油车时代似乎已经来临。比如，前不久长安汽车的董事长也公开表示：中国初步具有停售燃油车的基本条件。确实如此，有数据显示，在今年上半年的新能源销量同比增长115.6%，尤其是纯电动车，保有量达到810.4万辆。不难看出，新能源汽车正在不断吞噬着燃油车的市场份额。
比如，造车新势力头部车企的小鹏汽车，在前段时间公布自家的超充站破1000个，并且公布自家的S4超充站，而小鹏G9是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车型，更是可以实现充电5分钟，续航200公里，基本上和燃油车加油没有太大区别了。
此外，在智能化方面，新能源汽车更是最好的载体。以小鹏汽车为例，从刚出来的G3的LCC，再到P7的高速NGP等，再到智能座舱和即将登场的城市NGP。而大多数燃油车却还停留在简单的LCC功能上。
值得一提的是，小鹏汽车在智能座舱方面更是做到了极致。无论是首个量产的3D UI人机交互系统，还是搭载骁龙8155芯片的双14.96英寸的联屏，亦或者毫秒级别响应的语音系统，更是把燃油车摁在地下摩擦。这样一来，消费者怎么能不选择新能源汽车呢？
随着新能源汽车的配套设施不断完善，再加上在辅助驾驶、智能化方面等优势，燃油车，似乎到了说再见的时候了？