“一湖四水”港口码头整治记|抓实绿色发展 不计成本投入环保建设

凤凰网湖南讯（图/文 罗观华）湖南港口码头装卸的货物中，干散货占比60%。干散货码头多，导致容易出现污水、扬尘等环保问题。按照《湖南省非法码头整治指导意见》《湖南省干散货码头环保隐患整治指南》要求，湖南省自加标准建干散货码头封闭廊道、封闭堆场大棚等提质改造项目。业内人士表示，在这方面，湖南的很多码头甚至已经走在了沿海码头的前面。

长沙霞凝港区散货全封闭罩棚

据了解，今年4月，长沙港霞凝港区散货堆场封闭改造工程正式动工，总建筑面积10774.54m²，跨度为67m，总投资1800万，可堆放6万吨货物，具备全封闭、无污染、装卸能力强等特点，主体工程已全部完工，现已进入试运营阶段。它投产后，霞凝港区将“如虎添翼”，彻底解决港口散货作业扬尘、污水等环境污染问题，大大提升港口的综合服务能力，打造“绿色港口”，推动湖南水运高质量发展。据长沙新港有限责任公司总经理辛华介绍，近几年，长沙新港优先环保资金使用，先后投入资金4000万元用于港口环保提质改造，确保环保工作落到实处。

长沙铜官港区封闭式散货环保仓库

在长沙港另一个重要的货运港区铜官港区，可以看到铜官港区二期工程配套建设的大跨径钢结构封闭式散货环保仓库，外形有点像“巨型胶囊”。该仓库总面积达18000㎡，造价约4000万元。铜官港所有干散货全部通过带式输送机和布料机堆存在内，并且仓库地面全部采用混凝土进行硬化并设置固定式降尘抑尘设施，大大提升了港口的绿色发展水平。据湖南港航物流投资有限公司负责人介绍，为全力打造“绿色环保”铜官港，严格对照“新指南”要求，铜官港在环保方面的工程总投资预算共约7340万元，占总投资的大部头。

岳阳城陵矶散货大棚

在岳阳城陵矶老港区，一个长470米、宽110米、高46.5米、面积5.17万平方米的更大巨型“胶囊”形散货大棚冲击着记者的视线，据了解，该巨型“胶囊”总投资为4.1亿元，是长江流域首个巨型“胶囊”形散货仓库，单跨跨度110米，位居全国第二。湖南港务集团有限公司副总经理刘新民介绍，改造之后，不仅解决了露天堆场的污染问题，效益也提升了一倍。

湘潭港易俗河港区散货大棚

“我们新建了两个近300多米的全密闭廊道、皮带线来转运货物，投入约4000多万元，搭建了4万平米的防尘防淋的钢架大棚来存储货物，于2021年年底前全部完工。得益于此项工程，易俗河港区雨污水处理能力提升了4倍，扬尘和污水直排等环境问题也得到了很好的解决。”湘潭雍和物流有限公司总经理左华介绍:“以环保整改为契机，我们迅速铺开了港区一期的改扩建工程，在原有投资基础上，新增投入9000万元新建和完善环保设施，这个投入是企业十几年的利润。”