我们都知道，凡事都讲究利弊，在当前的新能源车汽车时代，全新的技术领域让不少研究人员犯难，在权衡利弊的同时控制成本，保证安全质量是第一要点。
近日，一家美国的专业拆卸公司门罗公司的团队，对特斯拉Model Y上装载的4680电池包进行拆卸，但他们发现电池电芯甚至其他关键零部件都被一种粉红色的泡沫吞没了。
据了解，这种泡沫名为聚氨酯胶水，特斯拉会采用灌胶的方式将所有的电芯及零部件融为一个整体，而这种胶水有一种特点，即有弹性又能做到像“砖头一样坚硬”，不仅可以防止电芯的位置发生松动，还能共同受力，可以吸收能量，进而保护电芯。
但弊端也是存在的，那就是这款粉色胶水的黏性非常高，拆解起来也相当费事。而从灌胶的技术来看，特斯拉这种CTC电池包（电池车身一体化技术）维修的可能性几乎为零。
胶水遍布方方面面，维修起来涉及到涂胶，重新灌胶，密封防水测试等复杂的工序，在成本上不划算，直接换新的更为划算。