众所周知，丰田陆巡是一个非常庞大而且历史悠久的家族，其一切都可以从J40这一款越野车说起，后续延伸出保留硬派越野风格的LC70系列，豪华系列目前发展到LC300，还有兼顾舒适和越野的Prado系列也发展到LC150。
虽然硬派越野系列换代次数是最少了，脱胎自J40的LC70从1984-2014只经历了两次小改款，但当中延伸出众多版本，包括长轴、短轴、软顶、硬顶等。而J40也一样，虽然日本本土的生产周期是1960年至1984年，但巴西引进J40后一直生产到2001年，并且衍生出一款名为丰田Bandeirante的车型，代号OJ55。
以下这台是产于1994年的OJ55皮卡，轴距比J40有所加长，驾驶室与后货箱独立，就像是硬生生加长了底盘然后放置了货斗，经典的圆灯也被改作了方灯。
动力方面，这车搭载代号为14B的3.7升柴油发动机，最大功率98马力，峰值扭矩240牛米，匹配5速手动变速箱和2速分动箱。
巴西真是一个神奇的地方，众多古老的车型都在巴西持续生产，即便其他国家已经淘汰或者换代。比如大众的T2，还有就是这款基于丰田J40的Bandeirante。对于老爷车迷来说，还有什么好得过买到出产年份新的老爷车？
这台车当年从巴西进口的美国，目前仅行驶了4万多公里，虽然动力差，配置低，还没有空调，但却很好地保留了当年丰田LAND CRUISER系列的元素，属于初代陆巡的分支车型，目前这车正在叫卖，要价16,000 美元（约合10万元人民币）。
