铃木GS500是由铃木汽车公司制造和销售的入门级摩托车。铃木从1989年开始生产GS500和GS500E，从2004年开始生产全整流罩型号GS500F。 GS500目前在南美生产和销售。 GS500在摩托车文献中被描述为最值得购买的和出色的第一辆自行车，对于更有经验的骑手来说，即使不是令人兴奋的动力（后轮约40马力）也足够强大。
GS500的不公平版本于1988年在英国首次销售（型号代码GS500EJ），次年的型号（代码GS500EK）在欧洲和北美上市销售。它配备了源自早期GS450的风冷平行双缸发动机。在摩托车市场，GS500占据了铃木中型车的低端二十多年。
铃木还生产了GS500车型，由“U”后缀标识，其发动机被限制为满足最大功率重量比，用于颁发限制性摩托车许可证的国家（GS500符合当前的欧盟和英国许可证等级A2条件而不限制发动机）或具有学习者批准的摩托车计划的国家（如澳大利亚和新西兰），从而提高了其全球知名度。
GS500工程谱系直接源于铃木的第一款现代四冲程摩托车。随着1976年GS750风冷直列四缸发动机以及GS400并联双缸发动机的首次亮相，铃木正在制造四冲程发动机，尽管20年来只生产了2冲程电机。铃木GS系列很快扩展到更大和更小的四缸自行车，分别是GS1000和GS550，而双缸发动机则被镗孔成为GS425 twin。所有这些车型都保留了最早的GS发动机布局：双顶置凸轮，每个气缸2个垫片调节气门和一个滚子轴承曲轴。
GS500E摩托车出现在1979年，由GS550发动机的套筒版本（带有较小的化油器）提供动力。GS500E四型是为适合保险或许可证法规的较小排量的市场而制造的。