朝战末期我军夜间拦截美机，由于雷达差距被击伤一架，指挥部：快撤

在朝鲜战场上，美军掌握了制空权，对我军的交通线造成了巨大的威胁。美军航空兵白天派出轰炸机、攻击机扫荡，晚上也派出装备了雷达的飞机进行袭扰，电影《金刚川》就反映了这个场景。

由于人民空军尚不具备夜间作战能力，面对美军航空兵的夜袭，只能依靠高射炮还击，十分被动。

为了改变这种落后的局面，我军从1951年派出飞行员到苏联学习夜间飞行，掌握夜间简单条件下的作战能力。

▲电影《金刚川》剧照，美军的F4U-5N频繁夜袭我军，右翼装了一部雷达。

在1953年1~3月间，我军组建了两个夜航大队，分别是空二师第4团夜航大队，有8架拉-11战斗机，驻扎在辽阳机场。另一个是空四师第10团夜航大队，装备8架米格-15比斯，驻扎在大东沟机场。

大东沟机场驻扎了空四师夜航大队，空17师和苏联空军一部。白天跑道归空17师使用，晚上归夜航大队，几个单位在一起协同很默契。

两支夜航大队的任务是夜间驱逐侵犯中国领空和清川江以北的美机，保卫鸭绿江沿岸重要目标，从1953年4月16号担任战斗值班任务。

空四师第10团的夜航飞行员分别是侯书军、宋亚民、张洪清、林基贵、夏殿臣、胡树和、崔恒福、翟自清。

▲朝鲜战争时期的米格-15战斗机，经典的红鼻子涂装。

我军夜航大队成立后，很快迎来了第一次战斗。1953年5月9号深夜，我军和苏军计划拦截美军B-29和F-94夜间编队，苏军负责B-29，我军负责F-94。

侯书军是空四师第10团副团长，同时也是一名夜航飞行员。在这次首战中，他计划将8架米格-15比斯分成两个中队，分4批起飞，在雷达引导下进入战区。

一中队负责攻击，二中队负责掩护，地面高炮部队配合射击，但千万要注意别误伤自己人。

美军的F-94是一款双座单发战斗机，C型安装了APG-40雷达和E-1火控系统，夜间作战能力出色。

然而F-94的发动机推力不足，爬升率不高，而且A型只安装了4挺12.7mm机枪，火力稍显不足，直到D型才装备了8挺12.7mm机枪。

▲F-94战斗机，安装了机载雷达和火控系统，是美国第一款全天候战斗机。

▲飞行中的F-94C，C型只装备了火箭弹，D型装备了8挺12.7mm机枪。

5月10号凌晨2点45分，我军雷达预警中心报告发现B-29轰炸机两批共32架，航向270度，高度4000米，已经接近海岸线。护航的F-94战斗机两批12架，航向305，高度8000米。

美军的B-29起飞后会从朝鲜半岛东海岸窜入，利用高空的西北向东南的高速气流减速，而我军拦截的战斗机处于顺风状态，拦截窗口很短，难以完成射击。轰炸结束以后，B-29机群掉头返航又可以利用顺风快速脱离。

接到雷达通报后，空四师夜航大队8架米格-15比斯分4批陆续起飞，朝预定空域飞去，领队是侯书军副团长。3点13分，雷达报告F-94战斗机的航向改为340度，高度为7000米。

地面指挥部命令：“小鹰注意，保持航向170度，高度9000米。3号区域有12只兔子，相距30公里，注意搜索。”

▲第10团副团长侯书军照片，准备登上一架歼-6，注意翼根的机炮，生涯战果两架。

3点22分，侯书军报告空中云层较多，难以观察，请求下降高度。指挥部同意了这个请求，于是8架米格-15比斯在夜空中搜寻着敌机。

我军雷达继续发现8架F-94航向改为300度，高度9000米，正从我机左侧接近！看来F-94早已发现了米格-15比斯，已经抢占了高度优势。

这就是双方技术上的差距，在漆黑的夜空里，雷达就是战斗机的眼睛，率先发现敌人的一方占据上风，而我军很依赖地面雷达的引导，很容易丧失先机。

我军地面指挥部立即命令：“小鹰注意！左上方有8架F-94，注意摆脱敌机！”夜航大队8架米格-15比斯立即爬升同时右转。

▲4架F-94A，A型只安装了4挺12.7mm机枪，火力不太够。

敌机从我机左侧接近，而我军却右转，很容易把尾巴拱手让给对方，似乎应该左转与敌机形成对头之势。

虽然F-94安装了雷达火控系统，可以自动估计提前量，但是在对头射击或90度偏转角射击时效果不好，因此美军飞行员会尽量选择追尾射击。

我军8架米格-15比斯选择右转，F-94轻易骑上了我机6点高的位置。二中队6号机正在右转时，遭到F-94猛烈射击，机翼被命中，幸运的是没有被击落。

见此情形，地面指挥部立即命令夜航大队返航，我军米格-15比斯利用优异的机动性迅速躲过了美机的其他攻击，所有飞机安全着陆。

▲空战中的米格-15，志愿军空军的飞机均用朝鲜军徽。

我军夜航大队首战失利，所幸没有人员和飞机的损失。战斗结束以后，我军立即总结了作战失利的原因和教训：

最主要的原因就是雷达不如美军。美军飞机上有机载雷达，雷达操作员直接跟飞行员沟通，反应很快。

我军夜战指挥需要依赖地面雷达探测，指挥部把情况通报给飞行员，飞行员按照指示航向和高度去拦截，过程比较繁琐。

这种方法对付大型单机目标（比如轰炸机、侦察机）行之有效，但对于相对灵活小巧的战斗机就有所欠缺了。

针对技术上的差距，我军认为在夜战中不能大编队作战，双机或4机比较好，以游猎的方式偷袭敌机。这种战术比较适合当时的人民空军。

▲夜战中不能进行大编队作战，用双机或者4机比较好。

我军能在战争中学习战争，迅速总结经验并运用，仅过了20天夜航大队就取得了开门红，击落了一架F-94（下次介绍此战）。