一箱油续航超1000公里，帝豪L Hi·P超长续航挑战赛挑战成功

不到15万元的国产插电式混合动力轿车满油满电究竟能不能跑1000公里以上？10月10-11日，记者驾驶帝豪L Hi·P从长沙出发，途径常德、湘西、娄底，最终抵达长沙，全程1081公里，完成了帝豪L Hi·P一箱油挑战。值得一提的是，在整个行程中，有将近80%的高速公路，20%的城市和城郊道路。而城郊道路多为落差大，坡度陡且多弯的山路，对车辆的节油能力提出了严峻的考验。最终车辆抵达目的地后，车辆行驶里程停留在1081公里，最终剩余燃油续航111公里，纯电续航16公里，总计实测续航达到1208公里。同行的媒体同行表示，如果是市区使用，续航里程可以突破1300公里。

在两天的试驾行程中，记者还充分体验了帝豪L Hi·P包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、车道保持辅助在内的L2级自动驾驶辅助功能，车辆能够精确识别出前车、道路、加塞等多种路况，并且在白天和夜间也能精准实现L2级自动驾驶辅助，这些配置出现在一台15万级的PHEV车型中确实给人以不小的惊喜。

此外，动力部分，吉利帝豪L雷神Hi·P搭载1.5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，在高速驾驶的时候能够明显感觉到，即使是保持100km/h的时速，再进行加速超车，也能轻松完成。

对于静谧性的控制，吉利帝豪LHi·P总能带来惊喜，在时速100km/h的时候，风噪和胎噪的抑控制得很好，这要归功于吉利帝豪LHi·P对车身部件的多重优化，而且它的变速齿轮采用国内唯一的OPD最优相位差设计技术，也能起到一定作用。在经历颠簸路段时，路感还是比较清晰的，悬架比较有韧性，能够很好的抑制车身有过多的回弹动作，偏运动的底盘调教也让它在过弯中很从容。

在连续的山路弯道来到山顶之后，把车停在山顶，瞭望远方将一切的不愉快带走，也有时间好好看一看吉利帝豪LHi·P，大尺寸的前进气格栅、流线型的车身造型以及时下流行的贯穿式尾灯，好像每一处都在为迎合最流行的设计元素，组合起来也很协调。历经1200多公里硬核实测，帝豪L Hi·P在15万价格区间确实“能打”，该车不仅会成为自主品牌同级别强有力的对手，同时也会上探到卡罗拉双擎和雷凌双擎的市场，这样的帝豪LHi·P你是否满意呢？

潇湘晨报记者张翼