赛车对于普通人来说，它吸引人的点在哪里呢？大概是它在赛道上飞驰带来感官刺激，还有引擎的嘶吼咆哮激发了我们内心狂热的点。作为拥有悠久赛道传承的英伦品牌，捷豹已在世界各地的著名弯道留下数不尽的辉煌传奇。从1936年捷豹首款车型SS 100在阿尔卑斯山拉力赛夺魁，捷豹便走上了挑战赛道的征途。有着80余年品牌历史的捷豹将自己独有的赛道基因不断传承并发扬光大，2022捷豹英仕挑战赛，更是带大家领略了一场场令人肾上腺素飙升的刺激赛场。
时至今日，捷豹品牌的赛道基因延续依旧，作为捷豹家族最年轻的成员，捷豹XFL集合了轿车的舒适性，豪华性，跑车的运动性以及轿车的空间性与通过性，集中体现了新英伦豪华轿车的非凡性能。
英伦风范，尽显赛道魅力
捷豹XFL在保持家族化设计的基础上进行了更符合年轻消费群体个性化的定制，从车头来看，分段式灯组搭配阵列式的格栅的造型颜值，全系标配的LED大灯造型也是相当的霸气魅力，车型侧面线条也是十分的有趣。车尾部分也是十分的不错，尾灯加入一道饰条衔接，灯组点亮后显得格外具有辨识度，下端的双边共两出的尾部排气采用镀铬包裹，提高了新车的档次感，对年轻人来说具有致命的诱惑力。
奢华格调，感受质感之美
车的内饰也是我非常喜欢的。仪表台的布局比较节省，用料也是很厚道，手能摸到的地方都是木纹的了，车也是我喜欢的设计了。多媒体的中央彩色屏幕尺寸刚刚好，功能很齐全，很多按钮都非常的简洁。内里功能齐全，内里带有卫星导航，支持和手机互联，这个功能用过的都说好。
装载能力出众，出行无忧
在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在前列，作为豪华轿车，其车身尺寸在同级中也是不错的，它的内部驾驶感受只是基本够用，其实受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积也比较大。空间较为充足，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
澎湃动力，畅享极致驾驶体验
动力捷豹XFL搭载2.0T涡轮增压发动机匹配手自一体的组合。动机搭配在捷豹XFL上显得十分合适，感觉不到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为8.3s，在40万豪华车型中算是比较好的。
总的来说，捷豹XFL的综合实力强，并且颜值高操控好，很适合年轻人。对于捷豹XFL的驾驶感受我是最满意的，当然这台车子拥有的不仅仅只是安全，而且捷豹XFL也拥有更大的范围，比如更全新的外观。虽然说捷豹XFL的外观设计非常稳重，但捷豹XFL也同样拥有着非常强劲的动力表现，零百加速超越同级，我觉得这样的表现真的很不错，你们觉得呢？