1970年，第一代路虎揽胜正式诞生，成为全球首款豪华全地形SUV，舒适的底盘调校兼顾公路操控性和越野通过性，开辟了豪华全地形SUV的细分市场。而今，23年款路虎揽胜以更加奢享细腻的特质、更丰富的车型选择、更全面的个性化，创新演绎新现代豪华主义。
23年款路虎揽胜传承了揽胜家族经典的外观设计并融入了新现代豪华主义的设计理念，更具辨识力。缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线，经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接，平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计。隐藏式腰部饰条造就的圆润车门框线与车门玻璃以简洁明快的形式交汇，使车身腰线视觉效果更为流畅连贯，尽显路虎对于细节的巧思。
23年款路虎揽胜用精湛工艺与奢华品质，打造一方远离外界喧嚣的宁静港湾。豪华座舱内采用奢华半苯胺打孔真皮内饰及后排行政座椅，为乘客提供堪称头等舱的奢华乘坐感受。前排则采用家族经典的指挥官式豪华座椅，并具备24向电动调节和按摩功能，悉心呵护每一位驾乘者。
基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构，23年款路虎揽胜搭载了高度互联化的科技配置，成为全方位焕新升级的旗舰座驾。车内的13.1英寸的触摸显示屏采用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪表台中央，畅快互联尽在于指尖。13.7英寸全新高清液晶仪表盘与车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统相辅相成，共同打造数字化出行体验。全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，在后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部集成一块 8 英寸触控屏，让后排乘客更有尊贵专属感。
此外，23年款路虎揽胜搭载的第三代主动降噪系统，可通过降噪、减震、避免注意力分散等技术，可对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行全面监测收集，并通过发出反向声波进而将噪声有效抵消。在四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器，为驾乘者带来如同佩戴头戴式降噪耳机般的静谧体验。
在全面进化的驾驶层面，23年款路虎揽胜标配了四轮转向系统、电子空气悬架系统。作为路虎品牌集大成之作，第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8+1种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，减轻驾驶者的操作负担。23年款路虎揽胜配备更加智能的空气悬挂，与自适应动态系统相连接，随时对突发状况做好准备。该悬架通过接近弯道时校准悬架来限制侧倾和俯仰，带来迅捷灵活的驾控感受。
路虎揽胜始终坚持以用户为本，以精湛工艺为消费者打造荣耀备至的奢华感受。如今，23年款路虎揽胜再次以彰显个性化的多元产品布局持续引领豪华SUV领域的至臻水准，不断自我突破，演绎新现代豪华主义。
（展示产品配置仅供参考，实际配置以中国上市产品为准）