1、康宁推出Victus第二代大猩猩玻璃 终端产品明年亮相
集微网消息，据钜亨网报道，玻璃大厂康宁（Corning Incorporated）30日宣布推出Victus第二代大猩猩玻璃Victus 2（Corning Gorilla Glass Victus 2），采用全新玻璃成分，可通过摔落在混凝土工程材料等粗糙表面上的测试，并保持抗刮性能。康宁今日表示，目前已有多家手机品牌客户正评估采用，预期6个月内即有新机产品上市，未来可望扩大应用领域。
据悉，康宁2020年首度推出提升耐摔及抗刮性能的Gorilla Glass Victus，今年推出的是第二代，未来可望扩大在平板、笔电、穿戴装置、镜头保护等方面的应用。
据康宁官方实验室测试数据显示，配备第二代大猩猩Victus玻璃的模拟测试机型（模拟200g重量）能通过高达1米的高度摔落至模拟混凝土表面的测试，能通过高达2米的高度落摔至模拟柏油表面的测试，抗刮能力也比铝硅玻璃竞争产品高出4倍。
康宁披露的数据指出，在中国、美国和印度市场中，有84%的消费者购买手机时对耐用性的重视程度强过品牌本身。在大猩猩玻璃设计之初，康宁也将未来智能手机越来越大、越来越重的趋势考虑在内，与4年前相比，现在的智能手机重量增加了近15%、屏幕尺寸增大近10%，这使得玻璃的损坏风险更大。
据了解，第二代大猩猩Victus玻璃正在多家客户手里验证，相关终端产品将在未来几个月陆续推出。
2、龙腾光电：重点推进MiniLED在车载及笔电产品上的量产进程
集微网消息，近日，龙腾光电在接受机构调研时表示，随着新一代信息技术加速向各领域渗透，显示面板新应用场景层出不穷，作为VR/AR显示设备的最佳技术路径，MLED成为备受瞩目的下一代新型显示技术。公司积极布局，已将MiniLED作为重点研发的技术之一，成功推出最佳分区调光技术MiniLED车载显示屏、笔记本电脑屏及电竞显示屏等产品，同时持续推进MiniLED背板技术开发与显示效果优化，自行开发光晕的评估量化方法，积极研究新型技术架构，进一步优化成本。公司已与全球知名半导体厂商达成深入合作，重点推进MiniLED在车载及笔记本电脑产品上的量产进程，并在未来规划氧化物背板与MicroLED相结合，共同研究MicroLED产业化相关技术，为元宇宙的应用提供客户更加多元化、高附加值产品打下坚实基础。
据介绍，2022年前三季度，在外部复杂的诸多因素影响下，显示面板行业处于下行周期，市场产品价格处于承压态势。面对前所未有的严峻挑战，龙腾光电及时调整产品结构，实施精准成本管控，提升运营效率，2022年前三季度，公司总收入33.37亿元、归属于上市公司股东的净利润2.61亿元，净利率7.83%远高于境内面板行业平均-3.04%，成为行业少有的每季度保持盈利的企业，盈利能力远超行业平均水平，是第三季度唯一盈利的面板厂。
龙腾光电深耕显示面板行业近二十年，依托动态隐私防窥、金属网格On-cell触控、人眼保护等众多差异化的领先技术，已开发出涵盖1.77英寸-27英寸的多元化、多场景应用产品，具有灵活的产品配置能力和弹性生产交付能力，可实现多产品同时生产，满足多元化、客制化的市场需求，在各细分市场领域保持一定竞争优势。
龙腾光电同时加大车载业务布局，其认为，汽车市场的发展、布局是一个长期积累的过程，车载显示的竞争更多的是对于车载产品研发、质量、性价比、服务及运营体系效率等方面的竞争。车载市场具有壁垒高、客户粘性高等特点，车载客户对于产品的可靠性、稳定性、供应商的营运稳健性、快速响应与支持能力要求较高，车载产品的安全性能也已成为重中之重。随着汽车智能化及新能源汽车的加速发展，多屏化、大屏化、个性化、应用互联化成为车载显示行业的增长点，也将吸引更多市场主体抢入新赛道。
龙腾光电深耕车载面板领域十多年，建立了覆盖研发、生产、品质、销售、服务的专业车载运营体系，自主开发出了具备动态显示、集成触控、超窄边框、曲面、动态隐私防窥等技术特性的一系列高品质、高性能、高对比、广温低色偏、高信赖度的客制化车载显示产品。目前龙腾光电产品涵盖中控、仪表、HUD、智能后视镜、后座娱乐等各类显示场景，尺寸覆盖广泛，品质优良，连续多年获得日本最大汽车电子系统厂颁发的最佳品质奖，广泛应用于传统燃油车和新能源车，涵盖中国、美国、日本、欧洲等全球多家知名汽车品牌，市场空间不断拓展。未来，公司将坚持差异化、高值化产品布局，不断强化动态隐私防窥显示、MLED、触控一体化等核心技术在车载产品上的整合应用，持续为客户提供整合面板、触控、盖板玻璃等原件的全方位整体显示解决方案，不断提升在车载领域的竞争力与市场地位。
龙腾光电同时披露，目前公司订单与经营状况良好。未来，公司将持续强化研发创新与差异化发展，加大在低碳环保、健康安全、用户体验及个性化需求等方面具有显著差异化特点的产品布局，不断提高产品附加价值，重点优化布局笔电、车载工控等应用市场，加大智慧互联、智能家居、智能穿戴等领域拓展，让屏融入各细分市场和应用场景，创造价值，推动龙腾光电实现高质量增长。
3、从“蓉”看视界·协同创未来丨维信诺2022世界显示产业大会创新掠影
11月30日，2022世界显示产业大会在成都隆重开幕，作为全球规格最高、规模最大、影响力最广的新型显示领域盛会之一，创新技术及产品历来是大会最为聚焦的亮点，维信诺一直以“创新产品”不断迭代和进化，勾勒出我国新兴显示产业的发展轨迹。此次大会上，维信诺呈现了多款创新成果，为“新十年”书写开局篇章。
强基础丨“屏”频创新
随着AMOLED在手机市场的渗透率持续提升，OLED面板自发光、轻薄、高对比度、广色域等性能优势已充分显现，而更多基于显示屏的技术也层出不穷，近年来，各家终端手机厂商的竞争策略和创新点，已经由原来的芯片之争转向屏幕之争，窄边框、低功耗、屏下摄像、像素排列、以及柔性折叠等创新技术已得到广泛应用。
此次，维信诺 “全球首个低频 LTPS-TFT 低功耗解决方案”亮相大会，并荣获2022年世界显示产业大会创新成果金奖，其中手机 AMOLED 显示屏可支持最低 30Hz 刷新率，智能穿戴可支持熄屏显示 (AoD) 最低 1Hz 刷新率。目前，该技术应用于 LTPS 智能穿戴显示屏的 1Hz 熄屏显示(AoD)时，可降低功耗约 25%；在应用于 LTPS 手机显示屏的 30Hz 显示时，可降低功耗超过 10%。
此外，该技术在现有的LTPS-TFT AMOLED 生产线可全产能适配，无需升级改造产线、购置设备或大幅增加生产工序，因而无需产生更多成本，为客户和手机终端用户带来更经济的低功耗显示屏方案。
新赛道丨车载疾驰
随着汽车智能化、电动化的发展，显示屏作为重要的视觉交互载体，配置的数量越来越多，汽车是除了家和办公室之外设定的第三空间，显示屏的应用场景也越来越丰富。此次大会上，维信诺柔性AMOLED车载人机交互（HMI）一体化解决方案带来了柔性OLED在智能座舱应用的全新可能。
该解决方案可以用于车载仪表信息显示和中控导航与智能驾驶辅助交互显示，将仪表和电子后视镜、中控集成车载显示，不仅能实现车载显示渐变弧度曲率的拼接显示，还可以取消车身两侧的后视镜，影像在车载显示屏上就能显示出来，既可以增加后视镜的显示面积，不仅降低了风阻，也因其曲线、超薄的屏体，释放了内饰的工业设计局限。
AMOLED对比度远远高于传统车载显示面板的对比度，在光线较暗的环境下，AMOLED低亮高对比的特性能避免眩光性失明，护眼的同时让驾驶者更安全。AMOLED还具有更高的可靠性和更好的环境适应性，可以在-40℃~85℃的环境下正常工作。
此外，柔性AMOLED形态多变，将促进车载显示摆脱刻板的传统形象，身形随车而变。同时，采用聚酰亚胺衬底和透明聚酰亚胺（PI）盖板，让显示端口即使受到外力冲击，也不易破碎，安全等级更高。群智咨询预估，2021年全年的前装车载显示面板全球总出货量约1.6亿片，年增18.5%。
目前，维信诺已经同数个汽车品牌合作推出了定制化的OLED车载显示产品。未来，维信诺将继续在车载显示领域积极研发，推出多尺寸、多形态、集成触控、超窄边框等系列产品，为更多的汽车品牌提供更可靠、全方位的车载显示解决方案，全面助力智慧出行！
新领域丨工控医疗
显示无处不在，创享数字经济。维信诺除了持续扩大在消费类电子市场的市场份额，对于智慧家居、工控医疗、创新商用等领域也加大拓展力度。随着数字经济的发展，“工控医疗”领域也呈现出远程医疗的应用新场景，除了5G通信技术对于远程医疗准确、便捷、高效需求的加持外，柔性显示也为医疗检测、远程诊疗提供更为便携、可视化的解决方案。
此次，维信诺在展会上发布的柔性AMOLED显示便携医疗箱，搭载12.3英寸全叠构柔性AMOLED模组，弯折半径1.5mm，搭载远程医疗摄像头和体温、心律、血氧等传感器接口，可扩展多重基础诊疗功能。
创新是企业的灵魂，维信诺肩负“以科技创新引领中国OLED产业”的使命，此次世界显示产业大会，维信诺彰显出创新对于显示产业注入的蓬勃生机和未来无限可能，维信诺将继续与全体产业界同仁共同做强做优做大新兴显示产业。
4、BOE（京东方）重磅亮相2022世界显示产业大会 创新科技擘画显示行业新图景
11月30日，2022世界显示产业大会在成都隆重开幕，作为行业内极具影响力的显示行业盛会，大会吸引了众多国际著名专家、全球知名企业汇聚一堂，共同探讨产业未来发展方向。BOE（京东方）总裁高文宝博士应邀出席大会，并在开幕式以《创新引领 屏显未来》为主题，分享了BOE（京东方）对新型显示产业创新实践及未来发展的认知与思考，引发强烈反响与广泛共鸣。与此同时，BOE（京东方）携ADS Pro、f-OLED、α-MLED三大显示技术品牌赋能的前沿技术产品，以及智能座舱等一系列创新应用亮相现场，以“Powered by BOE”创新科技全面擘画半导体显示行业美好新图景。
作为全球半导体显示产业龙头企业，BOE（京东方）构建了全球最大的半导体显示产业集群，不仅连续多年保持出货量全球第一，还拥有17条全球领先的智能化半导体显示生产线，引领中国显示产业成为全球显示产业格局中的重要一极。目前，BOE（京东方）已在川渝地区布局了6条全球领先的半导体显示生产线，1个柔性OLED工艺技术测试中心、2个智慧系统创新中心、1家数字医院，1个车载显示基地等，累计投资超2000亿元，累计创造产值超3000亿元，累计吸纳就业近5万人。近年来，BOE（京东方）日益发挥产业链链主企业的引领带动作用，不断吸引产业链上下游知名企业在当地配套聚集，此外还与川渝地区多所重点高校建立产学研互补机制，与高校组建联合创新研究院，强势带动产业链上下游协同发展，助力打造西南万亿级产值规模的电子信息产业带。与此同时，BOE（京东方）的智慧物联解决方案也在川渝地区全面落地开花：城市光空间解决方案应用于成都网红地标天府国际金融中心双子塔，智慧金融解决方案应用于川渝多家金融机构，自主研发的全媒体管控平台为成都地铁提供软硬融合的全媒体智能化升级服务……以“Powered by BOE”的强劲实力，全面助力川渝地区产业升级和数字化转型。
多年来，BOE（京东方）始终秉持“对技术的尊重和对创新的坚持”发展理念，持续深耕LCD、LED、OLED等主流显示技术领域，同时在Micro LED、光场显示、QD量子点显示等创新技术领域不断实现突破。面对日益多元化、个性化的市场需求，BOE（京东方）在不断开发具有全球领先性的低功耗、高色域、高刷新率、高对比度、高画质的高端显示产品的同时，还为显示产品集成多种智慧化功能，探索丰富的创新应用形态，以技术创新不断释放新型显示产业的全新活力。
在大会同期的新型显示创新成果展上，BOE（京东方）携一众前沿技术产品和创新应用，全面展示了“屏之物联”赋能美好生活的创新成果。
ADS Pro展区内，BOE（京东方）带来的75英寸超高清显示产品，可实现媲美OLED的极佳画质表现，代表了BOE（京东方）最新研发成果。该产品采用高对比度快速响应负性液晶技术，搭配新一代高画质和低反射技术，可实现1.14%超低反射率、DCI-P3 99.5%超高色域以及ADS 3000:1高对比度，带来极致震撼的画面显示效果。同时，它还采用BOE（京东方）自研的HSR超分倍频技术，极大提升画面精细度和流畅度，为消费者带来震撼的观影体验。此外，BOE（京东方）还带来了一款全球首发16英寸600Hz超高刷新率的笔记本显示产品，采用氧化物背板工艺，搭配快速响应液晶技术，为游戏竞技带来极致流畅的操作体验。f-OLED展区内，BOE（京东方）首款17.3英寸全球最大尺寸折叠OLED笔记本产品，屏幕DCI-P3色域高达100%，同时将机身做到了极致轻薄，目前已为ASUS独家供屏出货，此外，360°内外双向折叠、“Z”字形三折显示等创新柔性显示产品更是为观众带来了极富未来感的全新体验。α-MLED展区内，86英寸 4K玻璃基主动式驱动MLED背光电视可以实现行业领先的1500nits极致亮度，超2000个分区可实现精细控光，目前已应用于创维高端电视；34英寸玻璃基Mini LED电竞显示器可实现165Hz高刷新率、1ms极速响应及超低延迟，满足HDR1000认证，带来100000：1超高对比度的超精细画面。
与此同时，BOE（京东方）还不断将高端显示技术全面应用于工控、可穿戴、医疗、家居、城市户外亮化、AR/VR等创新应用领域，智能座舱就是其中的代表性应用场景。现场展示的可应用于智能座舱的T型三联显示屏，其内置的裸眼3D技术可以突出仪表盘行车警示，提升驾驶操作时的智慧化和人性化功能，此外，自带的人眼追踪技术还可同时实现2D、3D场景的自动切换，让观看者随时感受最佳立体影像。大尺寸显示屏幕搭配窄边框设计，极大拓展了驾舱显示设备的信息交互界面，超高对比度及超高色域让用户仿若置身“未来座舱“，智慧化的流畅操作极具科技感。
当前，随着新一轮科技革命和产业变革迅速发展，数字经济已全面迈入崭新发展阶段，新型显示作为数字经济时代信息交互的重要载体和人机交互的核心窗口，正在引领新一轮数智化创新变革的时代浪潮。BOE（京东方）将持续创新，不断强化筑牢技术底座，夯实产业转化及创新应用能力，以“屏之物联”发展战略全面引领显示无处不在的数字化产业新未来。
5、激光雷达千亿市场将开启 欧菲光加码布局把握市场新机遇
在汽车智能化浪潮推动下，国内激光雷达市场迎来迅猛发展。据高工智能汽车研究院监测数据显示，今年1-10月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载激光雷达7.42万台，而上年同期搭载量不到万台。高工智能汽车研究院预计，2023年汽车激光雷达前装放量将是大概率事件。
华西证券研报表示，目前车载激光雷达市场处于爆发前夕，千亿市场正在开启。根据测算，预计我国乘用车领域激光雷达市场空间在2025年将达到261亿元，到2030年将达到980亿元；乘用车领域激光雷达市场规模未来3年复合增速能达到200%+，2025年至2030年复合增速达到30%以上。
与此同时，搭载激光雷达的量产新车发布量迅速增加。2021年，国内配装激光雷达的量产车型仅有小鹏P5；今年以来，这个数字达到了16款之多，其中，配装超过1颗激光雷达的车型有9款，配装最多为4颗。随着国内外造车新势力智能驾驶系统不断启用激光雷达方案，全球汽车行业对于激光雷达的产能需求骤然攀升。
从产业链来看，车载激光雷达上游为光学和电子元器件，中游为激光雷达整机厂，下游主要由整车厂和Tier1厂商组成。有分析师表示，上游光电器件厂商的产品性能和成本不断改进，中游激光雷达主机厂技术路径快速迭代，共同推进激光雷达在车载市场的蓬勃发展。华西证券表示，激光雷达爆发前夕，整机厂及上下游均有望受益。
作为光学行业的头部企业，欧菲光自2015年起进军智能汽车领域，通过收购华东汽电和南京天擎，顺利成为国内整车厂商的Tier 1供应商，如今已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。
在激光雷达领域，欧菲光进行了前瞻布局。欧菲光在投资者互动平台表示，公司将推出纯固态激光雷达，目前公司的纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力进行首次技术对接。根据开发规划，预计2022年四季度将迎来一轮测试样机预定排队潮。
据欧菲光透露，这款纯固态的激光雷达方案为 Micro-flash 微闪光模式，优势为：内部不包含任何旋转结构，在提供较高的探测距离和角分辨率的同时，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性；公司激光雷达采用半导体技术，以每秒 1000 次的速度逐个激活 VCSEL 发射激光进行扫描，每个 VCSEL 会照射到特定的 SPAD 阵列像素上；此激光雷达可以灵活配置，根据不同的造型需求组合激光组件，轻松匹配各种安装位置要求；另外，通过匹配不同透镜模组，还可以实现不同 FOV、角分辨率的设计。
凭借光学光电领域多年的技术优势，目前欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。
欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控，HUD等系统级产品。具有未来走向跨域融合的实现能力。
国泰君安表示，2022年是激光雷达上车元年，自动驾驶加速渗透带动激光雷达放量，行业确定性极高，2022年预计出货量20-30万台，2023年预计出货100万台。激光雷达将从0到1的突破阶段走向从1到N的大规模量产上车阶段。欧菲光将加码布局激光雷达等智能汽车赛道，从研发、销售和生产等全方位加大资源配置，让智能汽车业务大放异彩，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。