好消息！捷豹XEL正式上市啦，它是一款带有优雅的英伦气质的汽车，堪称成功人士的标配。第一眼看到捷豹XEL的时候，小编就喜欢上了它。它将赛道基因和英伦风范融合，堪称力与雅结合的双面绅士。这款车同样采用了最新的外观、内饰风格，在视觉效果和实际体验方面可以说非常出众。
不可忽视的外观
接下来就简单来说一下静态体验完这台车之后的几点感受吧。前脸采用的是主动式进气格栅与两侧带LED日间行车灯和动态流水式转向灯的豪华大灯组相配合、让这款车不仅凸显个性化，且极具运动感。从车身侧面看，多幅式合金轮毂搭配溜背式设计的风格简约不失优雅。
空间方面表现优异
方向盘的手感，按键的阻尼感都很不错。而且捷豹XEL整个内饰用料基本上都是采用软塘塑和皮质包裹比较高级的。捷豹XEL前排储物空间不太多，尤其是中央扶手箱和手套箱空间都比较一般，不过满足家用毫无压力。尺寸方面，捷豹XEL尺寸：4778/1850/1429mm/轴距2935mm，实际坐进去的腿部空间大概3拳左右表现不错。捷豹XEL的后备箱很平整，盖板下面是备胎和工具，但是后备箱的空间感觉不是很大，纵深和横向空间都比较一般。捷豹XEL豪华运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积很优秀，基本能满足节假日全家出行的空间需求。
不错的动力表现
说完捷豹捷豹XEL的静态体验之后我再来说一下它的动态表现吧！这次我试驾的是2.0T高功的版本。这台来代号PT204的2.0T发动机最大马力250匹，峰值扭矩365牛米，发动机都是采用纵置布局的。整台车起步非常的轻快，低扭表现很不错，在1300转的时候就可以爆发出最大的扭矩了，只要肯深踩油门，在市区或者高速超车完全没有问题。同时，这款车实测的零百加速在7.5秒左右也充分证明了这一点，动力方面的表现，是完全不用去担心的。捷豹XELCo-Pilot3602.0智能辅助驾驶系统所配备的PCA防碰撞辅助系统；能为全新捷豹XEL车主在日常出行中最大程度避免各类突发交通状况，保证所有城市交通参与者的安全。
实际表现更加稳定
捷豹XEL全系标配采埃孚的8档手自一体变速箱，换挡会更加的平顺稳定，捷豹XEL的方向盘转向轻盈指向精准，方向盘的回正力矩、随速增益都表现得没有问题。车尾的循迹性也很好，急转弯的时候悬挂支撑也很到位，它的操控性其实挺不错的，由于捷豹XEL的自重已经达到1.7吨多，如果在坐上两个人那就直奔1.9吨去了，在时速38km的情况下，油耗大概是在8.9升左右。如果你也喜欢捷豹XEL的话，现在入手真的好。总之，捷豹XEL的整体实力是非常强大的，颜值动力双双在线，简直是成功人士的标配，能够很好的彰显你的品味和气质。