丰田本田谁更强?看亚洲龙如何对战雅阁!

球球科技
2022-12-09 17:48 来自北京

在汽车领域,丰田还是本田,到底谁更强,是一个一直有争议的话题,如果从规模、销量、营业数字等方面看,无疑丰田更强,但本田涉及到了更多的领域,除了汽车还有摩托车甚至飞机,也让人感觉这家企业不简单。实际上,在我看来,这样的讨论过于“空中楼阁”,没有太切实的意义。因为大家买的是车,需要看车具体的产品力究竟如何,因此不妨从它们的代表车型入手,各方面比一比,或许就会有更加清晰的认知了。

提到代表车型,那我们就选择一汽丰田亚洲龙与广汽本田雅阁,它们都是各自品牌在国内市场的旗舰级轿车,代表了较高的实力,而且也有着广泛的目标群体。

Round 1:尺寸PK

首先我们看一看两款车型的尺寸,其实说是B级车,但亚洲龙准确的定位是B+,它的长度、轴距等都要超过雅阁。在我看来,尺寸对于一款B级车来说很重要。理由有两点,一方面是大家普遍青睐“加长轴距的”车,BBA的“3C4”系列就是最典型的案例,长轴销量远超标轴;另一方面是,既然要买B级车,自然在乎空间,否则选择性能更“炸”的小钢炮岂不是更爽。

对于后排经常要载人的买家来说,更宽裕的后排,能够让乘客的腿部更加收放自如,获得一个更加舒适的坐姿,肯定是加分项。因此从这个角度看,亚洲龙比雅阁表现的更出色一些,B+确实是名副其实。

Round 2:动力PK

稍微懂车点的朋友应该都知道,丰田、本田是目前汽车圈混动技术最好的两家,而这两款车型也都使用了自家最招牌的技术。

亚洲龙搭载的是丰田新一代混合动力系统,WLTC工况百公里综合油耗仅为4.71L,核心零部件是2.5L Dynamic Force Engine自然吸气发动机(热效率达41%)、新研发的E-CVT变速箱、动力控制单元PCU、混合动力蓄电池。这套动力系统在丰田20年的积累下,如今已经实现了小型化、轻量化、高效化,并且长期行驶的可靠性也是得到了充足的论证。

雅阁搭载的是本田第三代i-MMD双电机混合动力系统,由2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC自然吸气发动机、高功率双电机、锂离子电池等零部件组成。与丰田THS ll通过行星齿轮进行动力分流的技术路线不同,i-MMD更像“增程车”,在中低速路况下,电机驱动,发动机“发电”。但到了中高速路况下,“增程”的效率不高,进而切换为发动机直接驱动。

总的来说,两款车型的混动系统,都是目前行业的标杆,无论经济性、动力性、平顺性都令人满意,只不过在可靠性上,似乎丰田依然是行业的标杆,这样的观念已经深入人心了。

看完混动再看看燃油,亚洲龙在TNGA架构的加持下,提供了2.0L+CVT和2.5L+8AT两种不同规格动力,最大功率和最大扭矩分别是131kW、210N·m,以及154kW、250N·m,参数是还是比较突出的。值得一提的是,除了动力输出不一样,亚洲龙2.5L车型还具有AVS自适应可变悬架,能够调节悬架的软硬,带来更出色的操控性和舒适性体验。

雅阁此前也是自吸阵营的一员,但如今燃油动力也是全面替换为涡轮引擎。1.5T+CVT的动力总成,最大功率143kW,最大扭矩260N·m,参数介于亚洲龙2.0L和2.5L之间,动力表现还是不错的,但官方建议每5000km进行一次保养,用车成本上可能会高一点。

结合混动和燃油动力一起来看,相对而言亚洲龙的“优势面”更多一些,两套燃油动力更为丰富,AVS悬架也带来了更高级的体验,混动系统的可靠性也是有口皆碑。

Round 3:安全PK

最后来比一比安全,因为近些年,随着道路车辆的持续增多,快递、外卖、共享单车的兴起,路网变得更加复杂,同时消费者的安全意识也在逐步提升,因此安全性也是消费者选择一款车型非常关注的因素。

那么如何鉴别安全性的优劣呢,不妨关注两个方面,一是看权威机构的碰撞测试成绩,虽然也有人说“考试不等于实战”,但我想说的是,碰撞测试相当于最基础的开卷考试,如果成绩都很一般,实战成绩能好吗?另外则是看车辆本身的一些硬件条件,比如主被动安全配置等,是否足够的丰富和全面。

提到亚洲龙的安全,大家首先会想到TNGA。确实,一汽丰田TNGA新车在中保研测试中是“霸榜”的存在,无论亚洲龙、卡罗拉、奕泽、荣放,均在“车内乘员安全指数”上获得了“G”的评价。能够有如此优秀表现,一方面离不开TNGA架构强大的车身刚性,另外亚洲龙全系标配10气囊和以及丰田Toyota Safety Sense智行安全系统,也绝对是加分项。

而本田雅阁在安全性上就没有亚洲龙那么出彩了,虽然它的“车内乘员安全指数”也同样是“G”,但在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两个细分项目上,却是“A”,比亚洲龙低了一档。而且同属广汽本田旗下的皓影、凌派,其表现也同样不如一汽丰田旗下同级产品。在安全配置上,雅阁的低配车型缺失了后排侧气囊、前/后排头部气帘和膝部气囊,最顶配车型也仅仅是增添了前/后排头部气帘,虽然主动安全配置也很高,但低配车型“减配”了,没能做到高低配一视同仁。

总结:抛开品牌情怀不谈,仅就产品力对比而言,亚洲龙各个方面对比雅阁都有一些优势,尺寸更大,空间更优,动力总成更丰富,安全性也技高一筹,虽然价格高一点点,但绝对值得,从性价比来说,亚洲龙比雅阁更高,更值得买。

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