虽然在过去的一两年里，新能源市场势如破竹，但仍然有一些用户对新能源持怀疑态度。对此，懂车帝近日在零下30度的内蒙古呼伦贝尔牙克石市与根河市进行一场新能源汽车冬季极限低温测试。
此次测试的新能源汽车共计40余款，且都是市面上最为主流代表，不过从最新的测试结果来看，部分车型在这场测试中并没有交上一份令人满意的答卷。
其中就有前段时间热度很大的理想L9，还未开启测试，在运输途中就出现了趴窝的情况。原因是理想L9使用的磷酸铁锂电池，在低温的情况下活性不是很好，导致全车出现断电，无法启动的情况。作为一款增程式车型，理想L9居然是第一个打不着的新能源SUV，说实话这个表现真的让人大跌眼镜。同样类似情况的还有比亚迪元Plus、海豚，都出现了需要搭电才能充电的情况。
既然是冬季测试，空调能否制热，是新能源汽车面临的最大挑战之一，在零下十几度或是二十几度的天气，有的车不仅不能制热反而在制冷。首当其冲是飞凡R7，空调没开始的时候，车里温度还有个1.7度，空调开着的时候，车里的温度直接来到零下32度多。
除了飞凡R7，问界M7在纯电模式下也出现了空调不制热的情况。事实上，问界M7此前就被曝出过，正常温度下第三排空调出现不能制热的问题，现在被测出低温下情况下整个空调系统不制冷，也可以说是意料之中。只是这样的用车体验，实在不该出现在一辆30多万的车上。
当然其他车型测试过程中也出现了不同程度上的问题，像智己L7无法挂挡；岚图梦想家PHEV无法加速；蔚来ET5防抱死故障、制动故障等。对于消费者来说，此次测试还是有一定的参考价值，特别是身处北方的消费者，各位觉得呢？