在消费升级的背景下，影响消费者购车的因素有很多，像颜值、动力、智能等等，但是要说最关键的因素，还是当属安全性。自中国保险安全指数（CIASI）、中汽研C-NCAP发布以来，消费者可以更加直观、清楚地了解一款车的安全实力。说到安全实力过硬的座驾，不得不提坦克500，其内部测试达标中保研乘员安全Good安全标准，安全性表现远超同级别硬派越野车。
将乘员保护做到极致，坦克500给你十足安全感
安全是构筑美好出行生活的首要前提，为了将乘员保护做到极致，坦克500设计之初就按远超法规的C-NCAP五星和C-IASI乘员安全Good安全标准进行设计开发，满足全球主流市场的碰撞安全要求的同时，还针对司乘安全进行重点保护。坦克500为用户提供为用户提供超高强度车身，大量采用超高强度钢材，并在设计阶段对整车传力通道进行深度优化，达到了领先世界的抗压性能。
安全配置方面，坦克500选用了优质的约束系统供应商（均胜），还标配了超高的安全配置：全车配置6气囊，并且侧气帘保压能力可持续6S以上，可充分保护乘员头部。至于前排安全带，坦克500采用了行业顶级配置带有双级预紧、锁止锁舌功能，坦克以极致全面、立体的车内防护，贴心护航越野人的每一次出行。
更重要的是，坦克SUV全系带大梁，也就是采用了非承载式车身。相比于承载式车身而言，带大梁的非承载式车身刚性更强，抗扭转强度更高，车身不易产生形变。由于车身和车架属于柔性连接，橡胶垫可以吸收一部分冲击，其余扭曲和冲击又被大梁承担和吸收了，所以即使是在长时间、高强度的激烈驾驶环境，甚至是交叉轴路况下，也不会导致车身变形，保护乘员安全。
“全面安全”理念下，用车倍感安心
长城汽车率先在业内发起并倡导“全面安全”理念，即车辆的安全来自于对车辆本身、车内乘员以及路边行人的全方位保护。坦克SUV也秉承了这一“全面安全”理念，采用“乘员、行人、车辆全面保护”三维安全（3DP）设计，安全性能满足了高标准的市场法规。在行人保护方面，通过主动式行人探测制动系统、被动式行人保护技术和智能行人保护气囊等系统，降低行人碰撞事故率，减缓行人伤害。并且，坦克SUV在研发上坚持“过度投入”原则，例如坦克越野超级混动架构拥有中国首个全车冗余的L2.9+级能力，在安全方面也以全维度冗余配置，守护用户的安全。
天生具有“大梁”优势的坦克SUV，在保护驾乘人员安全方面可谓是做到了极致。显然，对于热爱越野的朋友们来说，安全感爆棚的坦克SUV就是必备座驾，陪伴你感悟越野真谛。