“有车一族”应该都听说过零整比系数，它是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观地反映不同车型维修成本的差异，即在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着用户需要花费更高的维修成本。对于消费者来说，零整比系数可以使得车辆维修成本更加直观，这也直接影响到消费者选车、用车。
中保研汽车技术研究院在11月7日正式发布了《第14期汽车零整比体系数据》。报告显示，第14期汽车零整比100指数为361.85%，较13期有所增长，整体呈上升趋势。据了解，由于今年上半年新冠疫情有所反复，影响了汽车零部件的价格，不少零件的价格都出现了不同程度的上涨，这也导致了各车企零整比指数的上升，主流豪华中大型SUV零整比普遍较高，基本均在500%以上。具体到车型来看，奥迪Q7零整比系数同级最高，数据高达626.73%，而奔驰GLE零整比则为577.37%，位列同级第二。
中保研《第14期汽车零整比体系数据》
让大家颇为惊喜的是，同为豪华中大型SUV的沃尔沃XC90零整比却是同级最低，仅342.0%，数据差超过200%，比奥迪Q7和奔驰GLE低出很多。这意味着沃尔沃汽车的零配件价格在豪华品牌中是比较亲民的，所以沃尔沃汽车长期以来都备受消费者追捧。
沃尔沃XC90
经常关注沃尔沃汽车的朋友们应该都知道。自2019年起，沃尔沃便持续不断地优化零件价格。在短短三年时间内，共计降价13.1万多个零件，涉及近1000多个产品种类，均降幅达19%，火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%。通过持续优化零件价格，让沃尔沃XC90的零整比能保持低位，降低用户的用车成本。
通过本次公布的零整比报告，我们还能看到前大灯、发动机罩等单件零整比榜单，零件价格、零整比一目了然。在发动机盖单件零整比数据中，奥迪Q7身居前列，零整比为6.21%。在这一榜单中，沃尔沃XC90与奔驰GLE的数据就比较良心，分别为1.65%和2.48%，远低于奥迪Q7。
中保研《第14期汽车零整比体系数据》单件零整比明细
总体来看，沃尔沃XC90零整比系数同级最低，零件价格优势明显，意味着用户的修车成本更低，这才是帮用户省钱。由此可见，相比于奥迪Q7、奔驰GLE，还是沃尔沃XC90更值得入手！