近日，中保研汽车技术研究院发布了《第14期汽车零整比体系数据》。根据报告数据来看，第14期汽车零整比100指数为361.85%，较13期有所增长，整体呈上升趋势，而豪华品牌车型零整比则普遍在500%以上。
豪华品牌零整比普遍在500%以上也并非不能理解，毕竟在豪华品牌领域，一直流传着“买得起，修不起”的传言，尤其是今年上半年，疫情反复，这使得汽车零部件价格有不同程度的上涨。
具体来看，奥迪Q7零整比系数同级最高，数据高达626.73%，而奔驰GLE零整比则为577.37%，位列同级第二。但是值得注意的是，同为豪华中大型SUV的沃尔沃XC90零整比却是同级最低，仅342.0%，数据差超过200%，与奥迪Q7和奔驰GLE形成了鲜明的对比。这说明，沃尔沃汽车的零配件在豪华品牌中对用户是最为友好的，或许这也正是沃尔沃车型一直很受欢迎的原因之一。
同为豪华品牌，为何沃尔沃车型零整比可以控制得这么出色呢？主要是因为自2019年起，沃尔沃便持续不断地优化零件价格。过去3年里共计降价13.1万多个零件，涉及近1000多个产品种类，均降幅达19%，火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%，这些举措进一步改善了用户体验和用车成本。
当然，除了控制用户维修汽车成本之外，沃尔沃不断提升的服务同样也为用户带来了更多的便利和实惠。通过两年的不断完善，如今沃尔沃汽车“零件终身保”等12项“全心承诺”，已经涵盖了销售与售后服务环节中用户切实需要的多项使用场景，能够为他们带来了贯穿全生命周期的优质服务。
总而言之，在中保研发布的最新零整比数据中我们可以发现，虽然是同级别车型，但是零整比也可能存在两个极端，而沃尔沃XC90能够将零整比控制在342.0%，显然是非常值得我们称赞一番，相信沃尔沃XC90的用户在日常用车过程中应该是非常省心。正是因为如此，豪华车“买得起，修不起”的传言也正式被沃尔沃汽车打破，相信在沃尔沃汽车的不断努力下，沃尔沃未来将给我们带来更多惊喜。