ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？加配不加价，上汽大众ID.4X 23款更具竞争力

近些年来，新能源汽车因为性价比的原因受到了不少消费者青睐，除了新兴势力，不少传统车企也纷纷转型，其中同根同源的一汽大众和上汽大众就备受关注。二者同步推出了ID4 CROZZ和大众ID4X，那么ID4 CROZZ和ID.4X哪个好呢？兄弟相逢到底谁更胜一筹？下面我们一起来看看吧！前不久，上汽大众ID4迎来了23款上市，新车继续推出5个车款可选，与2022款车型保持一致。

作为年度改款，2023款ID.4 X着重在配置方面进行调整。具体来看，2023款ID.4 X全系新增IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联和内后视镜USB接口。同时，全系车型新增选装ETC功能，选装价200元。

ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？外观设计同出一脉，id4x更显灵动

作为同根同源的“亲兄弟”，ID.4 X和ID.4 CROZZ在外观方面很相似却又有着不同。两车前脸部分的上格栅都采用全新封闭式设计，将极具动感的横向格栅灯代替传统的格栅，贯穿进两侧LED大灯中，拉宽视觉效果。ID.4 X的环绕式灯带采用了居中设计，稳重而不失灵动，很有辨识度。而ID.4 CROZZ的灯带要偏上一点点，显得整个车头方正呆板。

车身侧面部分，得益于MEB平台的优势，两台车均采用了全新的比例，将前舱缩短，使得A柱到车顶的弧度更为流畅，运动感更强。整体外观上，ID.4 X运用的线条元素更多，层次感很丰富，营造出了一种凹凸有致的运动视觉效果，ID.4 CROZZ则是线条设计较少，更显稳重。

ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？续航能力旗鼓相当，id4x电池安全性更强

随着消费者越来越年轻，一些看重外观的消费者，也会将车子的续航里程等数据作为选择的标准，毕竟长短途皆可的电动车明显更加实用。而ID.4 X和ID.4 CROZZ的NEDC综合续航里程分别为555km和550km，对比其他同级电动车，500km多的续航里程还是非常有优势的。不管是日常通行还是就远距离上下班，都完全够用，远途出行旅游等也都满足来回的行程，不会有半路电量不足需要充电的焦虑。

此外，两车都采用了三元锂电池，性能好，耐低温性强，冬天开车时续航里程也不会有太大的缩水。ID.4 X和ID.4 CROZZ电池的最大容量分别为83 .4kWh和84.8kWh，若只在市区内短距离用车，充一次电可以用4-5天，降低了用车频率，也避免车主由于丢三拉四忘记充电的烦恼。

此外，ID.4 X采用了呼吸式超高强度电池包，并且为了保障电池包在各种道路状况或极端条件下的安全，还经过了338项电池包的安全测试，内容包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，比国家标准还多出200多项，大大提高了电池的安全性。并且ID.4 X还在中保研碰撞测试中取得四项全优的成绩，突破了中保研的历史记录。

而ID.4 CROZZ则是在出厂前对电池包进行了197项安全验证，并且采用符合大众内部L4级的电安全要求，尽管ID.4 CROZZ在软硬件上做了周密的防护，但其测试范围和内容相比ID.4 X要少了许多。

ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？这两款电车同根同源，但无疑是上汽大众ID.4X更为优秀。从车主最关心的安全角度来说，上汽大众ID4比一汽大众ID4 CROZZ更能保障驾乘人员的安全，其安全性甚至比很多同级别车型都要高。同时，上汽大众ID4的安全设计不仅包含主/被动安全配置，还有智能辅助安全系统。在智能辅助安全系统的加持下，上汽大众ID4能有效保障驾乘者的安全，这一点对准车主来说还是很有诱惑力的，感兴趣的可以试驾一下。

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