中国北方再添陆海大通道！日照岚山疏港铁路正式开通运营

12月29日，日照岚山疏港铁路正式开通运营，中国北方再添陆海大通道。

12月29日，日照岚山疏港铁路正式开通运营。林坤摄

日照岚山疏港铁路是日照港岚山港区集疏港体系建设的重要一环，是山东钢铁日照精品基地的生命线工程。线路全长36.67公里，北接瓦日铁路，南至岚山港区，全线电气化设计标准，时速80公里，运力3500万吨，工程总投资25.99亿元。

日照岚山疏港铁路建设标准为电力牵引、单线、货运铁路，计划工期24个月。该线路全长44公里，新建正线31.57公里，有七座特大桥。涵盖跨铁路转体桥、跨高速公路悬灌梁、预制梁等多项施工内容，多处下穿上跨重载铁路、高速铁路、市政道路，技术难度高。

在下穿瓦日铁路施工中，建设者通过创新工作室展开技术攻关，采用横抬纵挑线路加固工艺对瓦日线路进行加固，在现场设置防护桩、支撑桩和抗移桩有效保护瓦日线路基边坡、防止线路横移，高质量实现既定目标，最终“零沉降”完成了这一国内罕见的货运铁路下穿万吨级重载铁路施工。

该铁路是日照港的对外运输枢纽，也是我国“一带一路”重要港口配套工程的重要组成部分。线路的开通为中国北方再添一条陆海联运大通道，对进一步发挥日照港作为全国唯一拥有两条千公里以上干线铁路直通港区的沿海大港的吞吐量优势，完善铁路运输网络、降低运输成本、推动山东临港产业集聚区建设、促进当地及腹地周边经济社会发展具有重大意义。（刘涛 宋洪飞）