提全新探岳2个月有余，已经给这款中型SUV做完首保，可见我开了不少的路程。而就前几天疫情有所反弹，所以就又被隔离了，好在只是居家隔离。闲着无聊，就把这次与全新探岳的浪漫之旅分享给大家，希望能帮助到那些想买这款中型SUV的小伙伴。首先说一下，选择全新探岳的原因很简单，德系SUV、大空间、没有短板、口碑一直不错、运动车型、价格不高、2.0T动力。即便是它之后又出现了新的车型，如果让我选的话，我还是会选全新探岳。
一场旅行开始了
言归正传，接下来还是回归主题。这次驾车的过程有工作也为旅行，与几个好友突然之间的决定。考虑到人不多，全新探岳的空间够大坐四五个人没有问题，于是在出去玩的那天，我们去超市搬了一大堆东西塞进后备箱，然后在卫星导航输入目的地，一车四人一狗就迅速出发了。原本大家说相互换着开，结果出发后不久，他们三个人在后排边玩游戏边喝酒了。考虑到酒驾问题，喝酒不开车，接下来全程就是只有我一个人在开，明显感觉自己被套住了。
智能的驾控很省心
好在我这款全新探岳的IQ.智驾管家十分先进，巡航开启之后，即便是跑长途也成为了轻松的一件事儿。这里单独夸一点，全新探岳的ACC 3.0 自适应巡航设计非常人性化，面对前车刹车的时候，并不会很突兀的急刹车，反而有种老车主驾驶的点刹般的缓冲感。另外，全新探岳的车内静谧性做得很出色，即便是跑高速的 时候，车内也不会有特别大的风噪和胎噪，真的超级适合长途的时候开。很多网友可能还是比较关心这款中型SUV的驾驶辅助表现，毕竟不是所有路段都可以开自适应巡航的。目前来说，我觉得全新探岳的驾驶辅助功能是非常好用的。
动力强劲输出平顺
不论是2.0T高低功率版还是1.4T入门版车型，起步时不需要用大力地去踩油门，轻轻给油就可以迅速滑出去，非常平顺。而且这款中型SUV的油门踏板设定非常友好，十分跟脚，新手也可以很好的上手。即便是偶然一次不小心踩过了，车辆也不会突然窜车。另外，这款DQ381湿式双离合的变速箱经过多年的调校优化，曾经网友们在意的小毛病也都不复存在，家用甚至可以不错忽视它的存在，可见其表现确实对得住旗舰车型。讲真，全新探岳可以说是我开过最平顺的湿式双离合变速箱车型。再加上兼顾了运动与高强度树脂的底盘，实在是觉得一汽-大众太了解国人的用车需求了。
最后，记得曾经有人问我，如果买全新探岳应该怎么选?个人的建议是选择2.0T高功率版车型，一方面是满足家用、办公双方面的需求，另一方面是动力够用。综合这段旅行的经历来看，全新探岳的各个方面都是优秀的，咱们平日里不会开全新探岳去越野，四驱车型完全够用了。尤其是现在事业型的人员越来越多，有辆如此有型有料的车，是必不可少的，简直不要太划算。