随着社会的进步，汽车日渐变成广大人民群众的必需品，汽车制造商更是发力十足，涌现出了许多出色的车型。不少车友对“质量之王”大众桑塔纳情有独钟。“弯路利器”马自达CX-5已经变成了爱车人士首选的座驾之一。伴随车型在持续的更新迭代，一款汽车只有拥有独特的优势并找准切入点才可以获得成功，就像我今天要为大家推荐的一汽-大众全新探岳和途观L一样。今天请到一位老司机蒋先生，下面就请他聊一聊自己的亲身体验！看一看这两款车究竟谁更值得选择？
途观L怎么样
先开途观L，途观L的外观设计我个人是极为喜爱的，车身运用了激光进行焊接，开关车门比较扎实厚重，配置的235/55R18轮胎已然很好看了。而在内饰方面，途观L给人1种稳重感，细节工作的相当出色，除了中央控制台储物箱比较小，其他都没毛病，格调简约也新颖。空间没地方说，坐到里面相当的宽大、舒服，空间保持了一汽-大众一贯的大，后排可以轻松的翘起二郎腿，车尾箱空间也极为充沛。底盘比较扎实，不论是我还是坐车的人。都要吐槽音箱，对于非品牌音箱，也就是能够凑合听的程度，悬挂舒适，过减速带平稳，座椅软硬适中，搭载座椅加热功效。2.0T的EA888发动机动力极为强悍，超车不会出现丝毫的问题，偶尔轻度越野也是小菜一碟，当然没有普拉多那么专业。急加速的时候有点推背感，动力油门舍得踩，最大功率137千瓦，对于上下班来说，动力是够的，起步也比较稳。本来就对SUV的驾驶感受没什么特殊的需求。而且转弯的指向性精确，起步的时候偶尔踩深了油门前轮会打滑，其它的都还不错。
全新探岳也不错
再开全新探岳，外观方面，豪华感和档次感都要比途观L高出不少。整车做工也不错，接缝都挺均匀的，迎宾灯在晚上的辨识度特别高，侧面有德系豪华车企的风格。内饰基本上和奔驰GLC一个档次。内饰最显眼的就是10.25英寸的全液晶显示屏，最满意的是座椅的皮质，12英寸的中控大屏还带有抬头显示，不用低头去看大屏了，通通风会好点。空间够用了挺大的。车上的储物空间挺多的，空间也都比较大，随手放个手机饮料什么的也极为方便，平时男朋友开车的时候我是盘腿坐在代言人，后备箱容积正常，可以满足日常用车需求。说到操控性，个人认为悬架稍显偏硬，减速带、伸缩缝等路感可以，甚至颠簸，空调可以使用语音操控非常的方便。避免安全隐患，全车木纹座位都是电动调节的。动力方面，全新探岳配备了2.0T涡轮增压发动机与七速湿式双离合变速箱组成的动力总成，轻轻一踩油门就会感受到极其明显的推背感，瞬间超车，动力毕竟是2.0T高功率，需要的时候是很到位的，动力强大，满足自己出去玩得需求，不再怕那些坑坑洼洼的乡村路。
总的来说，途观L动力输出沉稳，S模式才有推背感，底盘扎实，一汽-大众全新探岳的驾驶平顺性很好，变速箱也不会发生低速顿挫，你会购买哪一款？