淮滨自古就有“中原出海大通道”之美誉，在长江一带有“十船三淮滨”之说。隆冬的淮滨大地寒气袭人、呵气成霜，1月1日，走进淮滨县造船厂，这里焊花飞溅，铆声钉铛，一艘艘纲质驳轮大船整装待发，气势如虹，成为千里淮河一道亮丽风景线。
“淮滨造的船质量相对好，航速、外表都比较精美，价格也相对便宜，工人们正在赶造的2000多吨位的货船再有半个月就完工了。淮滨这里的环境好，要什么有什么，在这里造船不用操太多心。”来至安徽省六安市的张克春在2022年4月通过朋友介绍来到淮滨船厂，建造了一艘2000吨级的大船，11月份他再次到淮滨船厂，再造的第二艘两千吨级的大船已经完成了70%。
在另一家造船公司，来至安徽省滁州市的钱少波从事水上运输已经20多年，去年11月，通过熟人张克春的介绍，他第一次来到淮滨造船，他造的一千四百吨级大船也即将下河远航。“在淮滨造船体验感很好，船型好，造价便宜，这边工人办事效率还高，完全不用烦心，厂长为人也很好，对我们也很好，小配件很全，在这边什么东西都能买的到，一个电话就送过来。”钱少波说到。
淮滨船厂造船外形精美、价格低廉，服务周到，吸引了众多不远千里来到淮滨建造大型船舶的船东，其中不乏来自安徽、浙江、湖南、湖北、盐城、连云港等地的客商。
“十里造船”的兴盛，成就了淮河水系最大的滩涂造船基地，也成为当地造福一方的支柱产业。淮滨造船业的发展，已经带动航运、机械制造、电力、轻工、物流、商业、服务等相关产业发展，每年为当地提供就业岗位数万个，实现一人打工全家增收致富的愿望。“在这里工作工资高，离家又近，还可以照顾到家人，每月工资有一万多块，我很满足啊！”焊工唐守玲说道。
据了解，近年来，淮滨造船业、航运业随着淮河生态经济带国家战略的出台焕发出新的生机和活力。目前，淮滨县造船产业集聚区已成为淮河流域最大的造船基地，其技术水平代表着河南整体造船水平和淮河流域的先进水平，淮滨船舶制造成为整个河南内河航运的重要支撑。除此之外，在长江、京杭运河进行营运的船舶，河南籍人员近4万人，淮滨籍船员就占有3万余人，占比达80%。
“今年在疫情等因素的冲击下，淮滨县造船产业产能不减反增，截至目前，已生产各类船舶615艘，产值实现38亿元，为稳增长、稳市场主体、保就业做出了积极贡献。”淮滨造船园区书记杨勇说道。