通江达海！淮海国际港务区崛起双向开放新高地

新春伊始，随着一声响亮的汽笛长鸣，一辆满载着工程机械、汽车配件、日用百货的中欧班列从淮海国际陆港铜山站驶出，班列从满洲里口岸出境，将“徐州制造”远销海外。

春节期间，徐州中欧班列累计到发8列，有力保障徐州贸易通道畅通。水清岸绿，货船穿梭，在徐州港顺堤河作业区，一艘艘满载的货船从这里通江达海，走向世界。

在临港“四大园区”项目建设现场，工人忙碌的身影与钢筋林立的施工现场交错相融……

开年即开工，开工即实干！在“弘扬‘四敢’精神，勇当发展先锋”动员大会上，泉山区委书记、港务区党工委书记、管委会主任李勇发出总动员。港务区干部职工正大力弘扬“敢为、敢闯、敢干、敢首创”的“四敢”精神，奋发有为、干事创业，阔步新征程，砥砺再奋进。

敢为，是抢抓发展机遇，破难题、解新题，力求更大突破。

从空中俯视万科徐州淮海国际冷链智慧物流基地项目，这个足有10个足球场大的“特大冰箱”正逐渐成型。不久的将来，来自欧洲、中亚地区的水果、肉制品可搭载中欧班列回程后在该基地储存，运往千家万户。

借助陆港大通道，冷链物流产业在徐州落地生根。市委书记宋乐伟在全市高质量发展大会上指出，要在建设全国重要的综合交通枢纽上下更大功夫，加快发展壮大枢纽经济，推动徐州加快由交通枢纽向物流枢纽转变、区域枢纽向国际枢纽转变。当下，港务区人正加快破解瓶颈制约，推动枢纽经济发展。为打通“公铁水”多式联运堵点，实现基础设施、运输方式、功能服务的高效衔接，2022年下半年，“国际陆港多式联运集散中心”开工建设，项目建成后将有效提升运输效率，降低物流成本。

同年，“打造淮海经济区联通‘一带一路’与长江经济带内外贸集拼集运铁河海多式联运示范工程”入选国家多式联运示范工程创建项目名单。该项目依托徐州淮海国际陆港，以铁水联运、江海联运等为重点，构建双向开放的多式联运体系，密切“一带一路”沿线地区和长江经济带的协同发展，徐州通江达海的梦想已然照进现实。

敢闯，是抓住时代脉搏，迎难而上、敢为人先。

2022年3月18日，一列装载30TEU集装箱的铁海联运班列从淮海国际陆港铜山货场发往连云港，标志着徐州至连云港铁海联运“铁路箱下水”新功能成功运行。从重重困难中趟出一条路子，敢闯敢试已成为流淌在港务区人血液里的基因。

针对徐州本土企业出口货物运输流程繁琐、港口集装箱空箱紧缺等运输难题，港务区内联连云港海港、徐州铁路货运中心和徐州海关，外通上海新海丰连云港分公司、上海铁路局等业务单位，通过“铁路箱下水”的方式实现外贸货物“一箱到底”，搭建出口货运新渠道，有效降低企业物流与时间成本，保障本地企业出口通道畅顺。

“扎实推进淮海国际陆港和连云港港联动发展”，省、市重大部署是陆港人敢拼敢闯的最强底气。去年7月，杨屯站纳入中欧班列回程站点并投入使用，创新性地将中欧班列与京杭大运河有机结合，实现了“国际班列+海河联运”的全程运输新模式，全年“班列进口+运河分拨”超5000标箱。徐州至宁波港、连云港港、上海港三条铁海联运线路常态化运营，徐州至青岛港测试班列顺利开行，2022年1-12月，徐州中欧班列完成铁海联运4942TEU，增长141%。

敢干，是用春风拂面般的服务，成为企业甩开膀子放手干的最强后盾。

新年伊始，港务区2023年城建重点工程集中开工。全力打通产业园区内外交通网，作为今年港务区城建工作的龙头工程，“高端装备制造园基础设施建设”项目包含了工业五路、智造五路、智造六路、工业七路等园区多条骨干道路，总里程约6.5公里，总投资2.06亿元。项目建成后，将进一步改善高端装备制造园片区对外交通条件，为企业投资发展提供便捷的交通环境。让企业轻装上阵，政府服务就要加快提速。港务区深入推进“发展有‘陆’，服务在‘港’”帮办代办品牌，设立联席全域服务专班、专席综合服务专区、首席代办服务专员，精准对接企业需求。区党工委牵头推进“受理审批一体化”改革，实现“一枚印章管审批”，将审批受理在大厅、办结在大厅，真正做到让企业“只进一扇门，办成所有事”。

把企业“扶上马”，更要“送全程”。港务区创新招商项目落地“全生命周期”服务，印发《重大产业项目“拿地即开工”保障方案》，将项目从签约、拿地、开工、建设、竣工，到投产、达产纳入“全生命周期”服务体系，实施全闭环管理、全过程服务，每个环节落实到分管领导、牵头单位和联络员，全力助推进驻项目早开工、早投产。让全程服务的速度成为企业签约落地的动力，为陆港发展注入新动能。在刚刚结束的泉山区2023春季招商投资推介会上，苏冷一号苏北区域总部、20GWtopcon高效电池片及20GW组件项目等11个项目集中签约，总投资额67.7亿元，一座双向开放的产业新高地正强势崛起。

敢首创，是要创新“金点子”，激活发展的一池春水。

去年11月，首列“市采通”出口货物班列顺利开行，有效解决了中小微外贸企业搭乘中欧班列面临的“无票合规出口难、违规买单收汇难、业务合规税负高、出口实务操作难”四大痛点，引导中小微主体合规开展跨境贸易，为中小微外贸主体持续打开外贸出口合规新通道。敢首创，不仅为企业打通开放的路子，也进一步提升了产业的协同高效运营。

在智慧物流方面，依托中国物流集团，淮海国际陆港成功开发运力决策系统。该系统可通过智能匹配技术形成多套多式联运方案，实现水铁、公铁多式联运和中欧班列全程物流的高效管理，陆港多式联运在数据共享、运力计算等方面迈出坚实一步。在淮海国际陆港数字贸易产业园，线上直播间里正上新来自俄罗斯的巧克力和酒水，线下展销中心的货品琳琅满目。

随着《徐州市数字经济发展三年行动计划》和《加快推进中国（徐州）跨境电商综合试验区发展的意见》等一揽子政策的出台，港务区抢抓发展窗口期，充分发挥多式联运优势，着力打造数字贸易产业园，引入全球贸易通、阿里巴巴速卖通等企业，构建了数字贸易进出口生态圈，以多式联运交通枢纽为依托的数字贸易产业链已可观可感。

“敢”字当头、“干”字为先！弘扬“四敢”精神，就是要在时代发展的大势中抢抓机遇，先人一步；在创新创造的赛道上勇往直前，快人一拍。徐州淮海国际港务区坚持用改革创新的思维破解发展中的难题，以“通江达海”之气魄，崛起双向开放的新高地，为全面推进中国式现代化徐州新实践贡献陆港力量！

通讯员：闫家磊 王冰