


2月6日早8时,临汾市中小学迎来开学日,临汾市公安局交警支队直属一大队水塔中队护学岗辅警李洪耀吹响哨声,过往的车辆都停了下来,他护送小学生通过马路,赶忙又折返了回去。过去,像李洪耀这样的辅警由于没有执法权,工作自主性差而且很难量化考核,存在“干多干少一个样,干好干坏一个样”的问题。现在,通过小程序为辅警赋权赋责赋能,队伍士气为之一振,涌现出很多像他一样优秀的辅警。
自主研发打通城镇工作落实最后一米
2021年8月,临汾市电动车保有量达57余万。为提高电动车驾驶人安全头盔佩戴率,提升市民文明出行意识,助推文明城市创建,临汾市公安局聚焦一线民警辅警执法需求,自主研发了交通安全管理小程序,集全警之力打响头盔治理攻坚仗,短短两个月的时间,安全头盔佩戴率就从不足10%跃升到90%,事故亡人数更是连年下降,“一升一降”的背后“小程序”功不可没。
从个别民警试用到部分中队、大队使用,再到全市范围推广,从1.0版的“交通安全在线教育”到2.0版的“头盔治理”,再到如今3.0版的“交通安全管理”,小程序应用18个月先后3次更名、注册人数突破33万,传递了执法理念的转变,彰显了执法为民的情怀。
小程序使一线交管工作实现了项目化、清单化、规范化和智能化的全链条、全闭环管理。使用小程序后,执法流程更加明确规范、简单高效,大大压缩了执法时间,起到了“松绑减负”的作用,打通了工作落实的最后一米。
科技赋能解决农村道路交通管理难题
每天下午,临汾市公安局交警支队副支队长董文都会将“农村分级分类工作”小程序录入情况统计表发在交警大队长工作群里,并对“五项任务”完成较差的大队进行通报,支队主要领导也会根据工作进度进行点评指导。
2022年以来,临汾市公安局交警支队将农村交通安全风险隐患由高到低分为五个等级,实施“五色预警”,在此基础上,根据农村规模大小、交通安全因素,完成对全市2112个行政村和960个社区的分类管理工作,小程序在“固本强基”工作中发挥了重要作用。
“依托‘一村一警一平台’‘一台三书两通报’工作机制开展农村道路交通安全管理分级分类工作,实现了农村道路交通管‘线’向管‘面’的转变,重点做好纠违法、查隐患、搞宣传、强管理、送服务‘五项任务’,这些全部可以用小程序来完成。”董文介绍。
2022年年末,“交通安全管理小程序”被公安部、全国总工会评为“智慧公安我先行”全国公安基层技术革新奖后,临汾市公安局党委委员、交警支队支队长曹国刚和战友们信心更足了,“我们将围绕道路交通事故预防‘减量控大’、道路交通安全管理‘固本强基’、城市道路‘靓城提质’要求,大力强化数据引领和科技赋能,以高水平安全保障高质量发展。”
临汾市交通安全小程序成功实现了交通部门内部的结构优化,解决了城镇和农村道路的分类秩序管理问题,开展了安全教育培训等一系列数字化治理。从小程序出发,助力数字政府这一系统工程建设,临汾市交警支队始终在路上!