威马汽车产能利用率仅12% 温州工厂全线停摆
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威马汽车产能利用率仅12% 温州工厂全线停摆

集微网消息,据《豹变》报道,威马温州及黄冈两座工厂总产能约25万辆,以威马2022年汽车销量不到3万辆估算,产能利用率仅12%,且温州工厂目前明显停摆。

该报道称,威马温州基地目前几乎没有人,工厂前台考勤表显示,自2022年11月以来,工厂已处于半停工状态,特别是12月上半月,只有5天有员工打卡,每次一人,停留时间约半小时左右。该基地南门停车场,几百个车位只零星停放几十辆还没挂牌的威马轿车及SUV,一些车辆明显是库存车。

此前,威马汽车先后耗费巨资建成温州、黄冈两座生产基地。威马联合创始人杜立刚曾对外表示,过早对黄冈第二工厂投入的后果就是产能长期闲置和资金空转,这给威马带来很大的资金负担。

不久前,有报道称,威马汽车将实施全员停薪留职,对此威马汽车回应称:“没有接到这个消息。”不过多名威马汽车营销系统人士表示,公司高层正在讨论两个方案,一是部分员工停薪留职,二是所有部门预算缩减25%。此外,威马多名研发系统人员表示,虽然没有收到停薪留职的信息,但公司已经通知不用上班考勤。

近来威马汽车负面消息频传,此前不久,有内部人士在网络爆料称,2022年下半年,威马CFO、执行董事毕仕宇牵头成立了“智慧停车”项目组,但项目推进得“非常着急”,后期上线后每天没有订单,只能依靠黄牛刷单。该内部人士认为,威马别的对外项目财务都不批,拖欠各种款项不付,但CFO自己搞项目就立马审批,给供应商打款。毕仕宇给自己项目“开绿灯”的行为,是“趁着威马还有点钱往外薅”。

对此,威马汽车表示,对于网传“企业靠黄牛刷单的千万级项目”的信息,威马成立了专项小组形成日报机制,每天进行跟踪分析,相关数据长期保留且可追溯;而“公司管理层为自己项目开绿灯”的言论,均为主观臆测。

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