太原公交车试行“一线一方案”初见成效

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司机心中有数 乘客安全舒适

——公交车试行“一线一方案”初见成效

一条线路一张告知图，一名司机一份责任书，一类线路一份运营书，今年起，在太原市交通运输部门指导下，太原公交二公司结合创城要求，进一步升级精细化管理模式，创新提出“一线路一运营”方案（简称“一线一方案”），并在公司所辖的39条公交线路上推广，受到公交驾驶员和乘客的广泛点赞。2月28日，记者前往太原公交二公司对这种新的公交线路运营模式一探究竟。

管理者：管理更加精细

“这是我们优化服务、细化管理的一次尝试。所谓‘一线路一运营’就是指将公交线路分门别类，根据每条线路的特点，实施系统性筹划、针对性管理、动态化监督，内容涵盖线路基本信息、线路功能、营运组织、人员、车辆、环境风险管控、线路风险分析、安全管控措施，并将各项考核指标量化分解到每条线路。公交运营管理精细化，目的就是为了给市民出行提供坚实的安全基础和优质的公交服务。”太原公交二公司运行副经理武军介绍。

“我们对39条公交线路分类，划分为常规线路、社区线路、郊县线路、临水临崖线路，分别根据实际情况，制作了运营安全告知图，在上面标清线路危险路段，明确风险隐患路段的驾驶操作注意事项。”

武军以Y1路公交车举例，这条线路是太原市首条旅游公交线路，途经路况较为复杂多变。实施“一线一方案”后，公司首先将线路走向图绘制出来，在上面标注出全路段9处风险点，分别是易落石路段、急弯陡坡路段、网红桥易出现行人横穿拍照路段、游客集中路段等，明确告知在风险隐患路段行驶速度和注意事项。

按照方案，告知图分发给每位司机，并分别签订责任书，再通过驾驶员签字背书、经常提示，进一步筑牢安全行车基础。

驾驶员：行车时心中有数

实施“一线一方案”，首先获益的是公交驾驶员，他们切实感受到自身安全意识有所增强。

“最直观的感受便是线路潜在安全隐患得以明确，安全意识显著提升，应对突发情况更加从容，上路行车也觉得更安全。”27路驾驶员穆龙说。

穆龙驾驶的27路“清风号”从长风商务区开往胜利桥东方向，途经商务区、晋祠路、南内环桥、新建路等地，涵盖商圈、学校、政府机关和沿线城区居民的出行，途经区域多变，路况较为复杂。

“以前，驾驶全靠临场反应，人多时，难免有些应接不暇。实施‘一线一方案’后，认真阅读告知书并背熟记牢，现在途中哪里是行经人车混行路段，哪里是桥梁急弯路段，哪里是医院学校路段，我心知肚明，按方案要求做到一慢、二看、三通过，提前减速，安全通过。”穆龙介绍，尤其是遇到客流量大的时候，公司还会安排车队干部和交通安全员在重点路段现场监管，及时疏导商圈聚集的人群，在保障安全的同时，提高了运行速度。

乘客：乘车体验平安舒适

创新管理模式带来的变化，最重要的是乘客的出行体验。

“乘客您好，前方即将驶入交通安全隐患路段，车辆行驶不会非常平稳，请您随时扶好坐好，不要在车厢中随意走动，沉迷手机游戏的乘客，还需请您注意身边的安全，谢谢您的配合。”当27路公交车通过一个转弯时，穆龙温馨提示乘客。

穆龙的安全提醒，得到乘客李先生的认可。李先生在山西医科大学上班，家住华润悦府附近，经常乘坐27路公交车上下班，近段时间这条线路的变化，让他感到“惊喜”。

“以前会遇到车辆躲车让车急刹急停的情况，现在的27路，遇到路况改变，司机师傅会提前告知，乘客会有所预判，提前抓稳、扶好。行车更稳，效率更高。公交师傅的服务比以前做得更加精细，现在乘公交出行更加舒心了。”得到乘客点赞的穆龙备受鼓舞，不禁感叹“一线一方案”所带来的收获，他是打心底高兴。

太原交通运输部门相关负责人表示，这是公交运营模式的一次大胆尝试和突破。未来在认真总结试点线路工作经验后，将持续优化、调整和完善方案，提升太原市民公交出行的获得感、幸福感和满意感。

太原晚报记者 齐向真 通讯员 魏江琦